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Pony.ai 將自動駕駛計程車引入韓國,隨着中國擴大自動駕駛佈局 中國汽車製造商同自動駕駛企業正由單純賣車,進一步進軍南韓嘅無人駕駛的士(robo-taxi)市場。Pony.ai 計劃透過同本地企業 FutureLink 嘅合作,於 2028 年前喺南韓引入 200 部 Level-4 自動駕駛的士,並利用其喺中國收集嘅大型行車數據,以及喺首爾江南區進行嘅本地試點項目。
比亞迪(BYD)、極氪(Zeekr)等中國品牌已經以乘用同商用車型加快進入市場步伐,而其他車廠(小鵬、奇瑞、小米)亦正評估入市。南韓目前道路上以 Level-2+ 系統為主,Level-4 試點項目仍然有限。
現代汽車集團則以「雙軌策略」應對:一方面作為「車輛代工(foundry)」供應 robo-taxi 所需硬件(例如 Ioniq 5 部署),另一方面推進自家軟件研發,為未來乘用車型配備 Level-2++ 及更高階功能——由改款嘅 Genesis G90 起步,並以 2028 年起推動 SDV(軟件定義車輛)量產、以及 2029 年推出 Atria AI 系統為目標。
有業界聲音警告,如果 robo-taxi 細分市場進一步擴展至 B2C 乘用自動駕駛私家車,南韓可能會對中國平台產生依賴。