English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
ราคาฟิวเจอร์สโกโก้ลดลงสองในสาม; ราคาช็อกโกแลตจะลดลงหรือไม่? สัญญาช็อกโกแลต (โคโค่อะ) ลดลงเหลือประมาณ 4,165 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ต่ำลง 66.9% จากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 12,565 ดอลลาร์/ตัน ในเดือนธันวาคม 2024 ราคาพุ่งขึ้นอย่างมากในปีที่ผ่านมาเนื่องจากการเก็บเกี่ยวไม่ดีในแอฟริกาตะวันตก ส่งผลให้ผู้ผลิตช็อกโกแลตในเกาหลีใต้ปรับขึ้นราคาขายปลีก—ล็อตเต้ เวลฟู้ดขึ้นราคาสองครั้ง (เฉลี่ย 12% และต่อมา 9.5%) ขณะที่โอริออนและไฮทายขึ้นราคาประมาณ 10.6% และ 8.6% ตามลำดับ อุปทานจากอเมริกาใต้ช่วยทำให้การพุ่งขึ้นทรงตัวแล้วพลิกกลับ และนักวิเคราะห์คาดว่าโคโค่าจะกลับสู่ระดับใกล้ค่าปกติ (กลาง 2,000 ดอลลาร์–3,000 ดอลลาร์/ตัน) ภายในไม่กี่สัปดาห์ถึงเดือน; อย่างไรก็ตามบางคนเตือนถึงภาวะอุปทานล้นและการลดลงต่อไป ผู้ผลิตบอกว่าการลดราคาทันทีสำหรับผู้บริโภคไม่ค่อยเป็นไปได้เพราะบริษัทยังคงมีสต็อกที่ซื้อในราคาสูงภายใต้สัญญาระยะยาว และปัจจัยอื่นๆ เช่น ค่าแรงและค่าขนส่งยังคงสูงอยู่