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Le conflit tarifaire États-Unis-Canada pourrait s'étendre à la Corée du Sud : risques et opportunités pour l'automobile, l'acier et les batteries
Creatrip Team
24 days ago
Une décision soudaine des États-Unis d’imposer des droits de douane de 50 % sur environ 20 milliards de dollars de voitures, camions, pièces et acier canadiens — en s’appuyant sur la rarement invoquée section 338 du Tariff Act — a conduit le Canada à instaurer des droits de rétorsion équivalents sur environ 20 milliards de dollars de biens américains. Des analystes avertissent que cette guerre tarifaire nord-américaine pourrait créer à la fois des opportunités et des risques pour la Corée du Sud. À court terme, les constructeurs automobiles et sidérurgistes sud-coréens pourraient gagner des parts de marché en Amérique du Nord si les prix américains ou canadiens augmentent, et les entreprises sud-coréennes de batteries disposant d’une production en Amérique du Nord pourraient gagner en valeur stratégique si les chaînes d’approvisionnement se réorganisent. Mais des droits de douane prolongés pourraient augmenter les coûts de production pour les usines sud-coréennes qui dépendent de flux transfrontaliers de pièces, réduire la demande de voitures fabriquées en Corée du Sud si la hausse des prix en Amérique du Nord et les perturbations des chaînes d’approvisionnement contractent le marché, et exposer les exportations sud-coréennes d’acier et de batteries à d’éventuelles mesures de rétorsion américaines. Les semi-conducteurs sont considérés comme moins directement exposés, même si des effets indirects (par exemple, un ralentissement des investissements dans les centres de données d’IA) pourraient affecter les exportations de puces. Des experts du commerce appellent Séoul à accélérer un projet phare d’investissement aux États-Unis (une initiative de « premier investissement aux États-Unis ») ainsi que d’autres mesures afin de réduire le risque de devenir la prochaine cible sous la pression commerciale américaine « America First ».
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