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Creatrip Team
2 months ago
德国三大车企在韩国采取不同策略,以应对全球电动汽车需求放缓和科技竞争加剧的局面。宝马通过其Neue Klasse平台和全新iX3加大电气化投入,升级电池与电机技术,扩展充电基础设施并推出BEV会员制(电动车试驾/拥有计划)。梅赛德斯‑奔驰则将软件和自动驾驶放在优先位置,与英伟达的Alpamayo平台合作,整合先进的自动驾驶和信息娱乐功能,并计划随着法规演进分阶段在本地推出。奥迪则采取更保守的路线,专注于改造其核心燃油车型——全新A6,以留住忠实客户,同时稳步推进电动化转型。观察人士表示,这些不同的做法将成为未来在韩国进口车市场争夺份额的重要考验。