Крупные происшествия и несчастные случаи в Корее

Восемь крупных аварий за всю историю современной Кореи

정영여영이

6 years ago

Привет, ребята! Мы Creatrip. Мы предоставляем вам информацию о Корее, чтобы вы могли путешествовать как местные жители.

Тема корейской культуры, которая будет обсуждаться сегодня, немного тяжела. В Южной Корее произошло несколько шокирующих происшествий с безопасностью/инфраструктурой в прошлом, которые поразили весь мир. Надеюсь, что эти события стали горьким уроком для Кореи, чтобы подобные трагедии больше никогда не повторились.

Крупные корейские происшествия

1. Потопление парома Сэвол

2014 Апрель 16
304 Убитых, 5 Пропавших

Joongang Daily

translated to Russian:

Joongang Daily

Самая несчастная катастрофа в Южной Корее произошла всего пять лет назад. Паром Севол перевозил учеников средней школы Данвон на остров Чеджу. Корабль начал постепенно тонуть, но капитан настоял, чтобы все оставались спокойными и не двигались с места. К сожалению, когда большинство пассажиров поняли, что им следовало бы эвакуироваться, было уже слишком поздно.

Вина за инцидент быстро перекинулась на лидеров нации. Многие критиковали правительство за их неэффективный ответ. Коррупция и глубоко укоренившиеся проблемы в корейской системе были раскрыты, что в конечном итоге сыграло большую роль в импичменте и заключении в тюрьму президента Пак Кын Хе.

Печальная правда, однако, в том, что ничто не может вернуть жизни более 300 невинных людей. Южная Корея может только стремиться к решению своих основных проблем и гарантировать, что что-то подобное больше никогда не повторится.

Крушение универмага Сампунг

1995 июнь 29
502 погибших

Универмаг Сампунг находился в Сочо, Сеул. Изначально он использовался как офисное здание, но временно был преобразован в универмаг. Строение здания имело много проблем из-за плохого строительства, но все проблемы были игнорированы. И это продолжалось до тех пор, пока здание не обрушилось с пятого этажа на подвальный этаж в середине дня.

Перед обрушением фабрики Rana Plaza в 2013 году, уничтожение универмага Sampoong было самым трагическим обрушением здания в мире.

Катастрофа унесла более 500 жизней. Катастрофа также побудила Южную Корею впервые проверить требования безопасности строительных конструкций.

Правительство Южной Кореи строго проверило здания страны после события. Примерно одна седьмая зданий пришлось снести и восстановить в результате. Большинству других зданий потребовался капитальный ремонт. Только 2% зданий были объявлены действительно безопасными.

3. Крушение моста Сонсу

1994 Октябрь 21
32 Убитые

SBS

Из-за того, что строительные компании сокращали расходы и металл ржавел, мост Сонсу рухнул, пока через него проезжали автомобили. 32 корейца погибли. Эта авария потрясла нацию, и президент Ким Ёнсам немедленно уволил мэра Сеула с его должности.

Вики Наму

4. МЭРС

2015
186 Диагностировано, 38 Убитых

ВОАНИНСКИЙ

Пандемия MERS охватила страх и панику по всей стране.

Южная Корея ранее мало обращала внимания на общественное здравоохранение и стала единственной не-ближневосточной страной с проблемой MERS в 2015 году.

Мани Тудей

Хотя корейская медицинская технология довольно продвинута, управление здоровьем и общественное здравоохранение отстают. Хотя были введены обязательные правила ношения масок в скорой помощи и другие санитарные практики, это произошло только в течение последних трех лет после вспышки эпидемии MERS в 2015 году.

5. Взрыв газа в Тэгу

1995 апрель 28
102 погибших

Фото Новости

Во время строительства Дэгу Метро Линия 1 рабочие случайно разрушили газопровод, что привело к массовому взрыву, разрушившему линию и окружающие объекты. Среди 102 невинных жизней, унесенных в этой трагедии, 42 из них приходятся на учителей и учеников соседней Средней школы Ённам.

6. Подземный пожар в Дэгу

2003 Фев 18
192 Убитых

Меньше 20 лет назад в метро Дэгу произошел пожар. После того как загорелся поезд заехал на станцию, платформа быстро превратилась в море пламени. Самое ужасное в этой аварии заключается в том, что машинист поезда сказал пассажирам оставаться спокойными и оставаться в вагоне перед тем как забрать ключи от поезда при побеге, в конечном итоге запирая двери и запирая пассажиров внутри.

Беззащитные пассажиры были заперты в огне. Инцидент действительно стал крупной трагедией в общественном транспорте Восточной Азии.

7. Взрыв склада Ичхон

2008 Январь 07
40 Погибших

СИНА

Взрыв на морозильном заводе Ичхон произошел более десяти лет назад. Искра строительства подожгла множество химических веществ на месте происшествия, вызвав серию взрывов. Присутствующие рабочие имели мало шансов на спасение. Из 40 жертв более 10 были китайскими рабочими.

СИНА

8. Пожар в больнице Седжонг в Мильянге

2018 Янв 26
37 Убитых

Ассошиэйтед Пресс

Пожар в прошлом году в больнице Milyang Sejong начался в скорой помощи на первом этаже, но затем быстро распространился по всему зданию больницы. Хотя пожар был локализован через два часа, погибли 37 человек. Были проблемы с важным персоналом, покидающим свои обязанности и покидая место происшествия, неэффективным противопожарным оборудованием и т. д.

Ассошиэйтед Пресс

Примерно за месяц до возгорания еще одного пожара в Спортивном центре Чечхон погибли 29 человек. Давление оказывается на нынешнего президента Южной Кореи, Мун Чжэ Ин: научилась ли Южная Корея чему-то из своих ужасных трагедий прошлого, или все 'улучшения' просто для политических лозунгов?

9. Заключение

Трагедии, упомянутые в этом списке, имеют общие основные проблемы, лежащие в основе корейского общества.

Во-первых, власть и их отсутствие ответственности/принятия решений.

Многие из этих трагических смертей могли бы быть избежаны, если бы капитан, врач и водитель или декан взяли на себя большую ответственность за обеспечение безопасности людей. Мы видели это в Севоле, дегуанском метро и даже в пожаре в больнице: власть, отвечающая за ситуацию, выбирает оставить свои обязанности и в конечном итоге позволяет ужасным смертям невинных жизней.

Во-вторых, низкий уровень кризисного сознания корейского народа.

Будь то общественное здравоохранение или требования безопасности, корейцы относятся к этому опасно небрежно. Этот недостаток предосторожности, кажется, является главной причиной, почему проблемы остаются без внимания до тех пор, пока не станет слишком поздно.

Третье, одержимость скоростью и ростом.

Чудо Ханской реки было катализатором огромного расширения корейской экономики. Корейцы были в восторге, более чем когда-либо готовы к дальнейшему росту, улучшению, ускорению. Детали не были так важны, пока все было эффективным и росло.

Трагедии моста Сонсу и универмага Сампунг демонстрируют катастрофические последствия этой узколобой одержимости ростом и успехом.