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Pony.ai porta i robo-taxi in Corea mentre la Cina amplia la sua spinta verso la guida autonoma
Creatrip Team
22 days ago
Le case automobilistiche cinesi e le società di guida autonoma stanno avanzando, andando oltre la vendita di auto, verso il mercato coreano dei robo-taxi. Pony.ai prevede di introdurre 200 taxi autonomi di Livello 4 in Corea entro il 2028 attraverso una partnership con l’azienda locale FutureLink, facendo leva su grandi set di dati di guida raccolti in Cina e su progetti pilota locali nel distretto di Gangnam a Seul. Marchi cinesi come BYD e Zeekr stanno già accelerando l’ingresso nel mercato con modelli per passeggeri e commerciali, mentre altri costruttori (Xpeng, Chery, Xiaomi) stanno valutando l’entrata. Attualmente, in Corea circolano soprattutto veicoli di Livello 2+ e i test pilota di Livello 4 sono limitati. Hyundai Motor Group risponde con una strategia su due binari: una “foundry” di veicoli che fornisce hardware per i robo-taxi (ad esempio impieghi della Ioniq 5) e lo sviluppo interno di software per equipaggiare i futuri modelli passeggeri con Livello 2++ e oltre—partendo da una Genesis G90 restyling e puntando alla produzione di massa di SDV (software-defined vehicle) dal 2028 e al sistema di IA Atria nel 2029. Voci del settore avvertono che la Corea potrebbe diventare dipendente dalle piattaforme cinesi se il segmento dei robo-taxi si espandesse fino alle auto autonome per passeggeri B2C.
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