花郎臺鐵公園

Olga

3 days ago

在首爾有一座很棒的主題公園，我推薦大家一定要去看看，就是華郎臺鐵道公園。

它位於京春線林蔭步道的終點，將首爾最後一座樸素的舊華郎臺站改造成公園。最明顯、也最容易帶你找到公園方向的地標，就是以前的鐵道路軌。

在公園入口處就能看到一列真正的老火車，是窄軌列車。這列車行駛於軌距 762mm 的窄軌鐵道上，比一般列車的標準軌距 1,435mm 窄很多。列車由一臺蒸汽機車與兩節客車組成。1951 年在日本製造，並於國鐵廳釜山車輛維修廠組裝完成，自 1951 年至 1973 年 1 月期間，行駛於水仁線（水原, 南仁川）及水驪線（水原, 驪州）。

附近還有一個更有趣的展示品，是「大韓帝國最初電車」的復刻模型。你可以走進車廂裡，想像自己是乘客，拍出很棒的照片。

1899 年 5 月 17 日，隨著首爾西大門至清涼裡電車線開通，大韓帝國第一批電車正式開始營運。1899 年春天先從美國進口電車底盤，之後在日本築島工場製作車體，再於東大門的車庫組裝完成，共引進 1 輛御用電車與 8 輛一般電車。日本殖民統治時期電車營運相當興盛，為了服務大量乘客，也持續增加營運路線。

不過到了 1950、1960 年代，隨著公車逐漸普及，電車使用量下滑，最終於 1968 年 11 月 29 日停止營運。這輛電車依據史料照片完整修復，曾展示於國立民俗博物館戶外展示場，並於 2017 年移至華郎臺鐵道公園。

除了火車外，公園裡還有「光之庭園」，距離華郎臺站約 400 公尺，由 10 個不同的夜間景觀雕塑組成，分別是祕密花園、光之隧道、音樂花園、光之庭園、天藍花園、生命之樹、奇幻火車站、銀河花園、森林童話世界、螢火蟲花園。

我也很推薦大家去這間很特別、很有創意的餐廳和咖啡館。餐廳就開在一列真正的復古火車上，車廂直接停在鐵軌上。你可以在懷舊的車內裝潢中享用美味午餐，彷彿自己正在餐車用餐。

真正的鐵道路軌貫穿整座公園。

公園裡另一個很有趣的展示品是廣島路面電車（900 型）。900 型電車是自 1969 年開始營運的路面電車。大阪市交通局從廣島電鐵株式會社取得 14 輛曾在廣島市區路線使用過的二手車輛，這輛電車就是其中之一，編號為 906。900 型電車曾長期在廣島市中心服役，但因車體老化陸續報廢，截至 2020 年，仍在現役的只剩 913 號一輛。