韓國「司機食堂」文化
想找美食就問計程車司機？韓國「司機食堂」是美食首選？綜觀司機食堂文化！
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大家聽過韓國一個特殊的餐廳形式，稱為「司機食堂（기사식당）」嗎？
主要供應低廉、方便以及高CP值的食物，獲得許多人的青睞。但大家知道韓國的司機食堂的由來嗎？在哪有好吃的司機食堂呢？一起看看小編的介紹吧。
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韓國「司機食堂」
司機食堂的由來？
司機食堂原本的漢字應為「技士（기사）食堂」，約莫從80年代，韓國經濟繁榮時期開始興盛。
當時，大家對於營造、追尋「地區美食」的風氣並沒有現在那麼興盛，若是要找美食，大家都會往「司機食堂」走。
由於計程車司機的職業特性，容易跟顧客或司機之間交流彼此的美食清單，因此也有一句話「如果想找美食，就去找司機餐廳」，顯現了司機食堂的地位。
長期生存下來的司機餐廳品質，是眾多司機堆疊出來的口碑，遠比在媒體上流傳的可信度高。從外地來的人也會為了品嚐便宜的飯菜，而去找當地司機餐廳吃飯，也證明司機食堂在價錢與味道上深受人們喜愛的大眾性。
雖然被稱為「技士食堂」，但會以「司機食堂」成為印象的原因，是因為80年代的城市中，建築物並未向如今的韓國，不管哪裡都密集分佈。城市周邊（蛋白區）土地價格便宜，餐廳容易取得寬敞停車位置，這附近也通常會是公車站的起始、終點站，或計程車繞經城市內外的主要路線。
這三個理由成為了司機食堂在80年代時，大量出現在城市內，奠下基礎的原因。
司機食堂的標準或類型
雖然在正規的營運行業法規中，並沒有將司機食堂另外做為分類（一樣是餐飲業），但以顧客的立場來說，司機食堂的條件一定要有這些：充足的停車位、價格不高、服務快速、長時間（24小時）營業、一人也能用餐、營養均衡。
除此之外，在司機食堂還能看到一個現象，就是幾乎沒有喝酒或是喝醉的人。
由於顧客主要是等一下就要發車的司機，在裡面幾乎看不到喝酒的人，而司機食堂的酒類銷售額，跟其他一般餐廳比較起來也偏低不少。
至於說到「怎樣才是好的司機食堂？」，就必須要以那些司機的標準為主了。
來源：인사이트
由於司機的工時很長，加上每個人發車時間都不一定，司機食堂自然也會延長營業時間，確保每個時段的司機都能來此飽餐一頓，因此從司機食堂很多都是一大早開門到深夜，甚至24小時的都有。
另外，一人用餐的司機都是抓緊時間來用餐，因此餐廳上菜速度也非常重要，絕對不能拖延。
如果這間司機餐廳味道欠佳，該怎麼辦呢？有著良好機動性的司機自然就不會再來這吃，甚至還有可能一傳十、十傳百，導致附近的司機都不再來此用餐。對司機來說，司機食堂的標準就是價格、味道還有快速的上菜。
司機食堂的餐點有哪些？
來源：식신
司機們大部分時間都是一人用餐，偶爾會成群結隊前來，但司機食堂的餐點仍都是以一人式餐點為主，價格也相當便宜。
司機食堂常見菜單為五花肉、炸豬排、辣炒魷魚、拌飯等。最熱門的菜單則是「돼지불백（불고기 백반）」，意思是烤豬肉與白飯的組合，由於價錢低廉，用辣椒醬、醬油調味後，以大火烤炒，再配上大蒜、青陽辣椒、泡菜、生菜等組合。
一些有名的司機餐廳，憑藉著「돼지불백」的優勢，名聲大振，成為眾所皆知的美食店。
而有些司機食堂，採用自助餐（Buffet）的形式，以人頭數計算價格後，配發一個盤子與湯碗，吃多少夾多少。雖然是吃到飽，餐點種類多，但供應的主餐也是炒豬肉、燉雞、炸豬排，其他都是涼拌小菜、生菜、湯類等等。
司機食堂的特殊現象
對韓國人來說，司機食堂是個韓國在地的產業，因此餐廳名稱大部分都是韓文詞，少有外來語。
準確來說，司機食堂興起的時代是人們不太懂外來語的時期，也曾是因為先前法律曾規定，禁止以外來語作為名稱的影響，讓司機食堂變成了極為在地的標的。
更重要的一點，是因為司機食堂主要賣韓式餐點，使用外來語作為名稱也感覺有點奇怪吧？
有人會好奇，司機食堂難道沒有常見的那種湯飯、大醬湯、部隊鍋、冷麵嗎？有是有，但對司機來說，若是吃了含水量高的食物，可能會在工作期間想上廁所……因此在司機食堂中，主要準備的菜單都是以較乾的炒肉、白飯為主。
另外，在過去的司機餐廳中，還存在著「專門為司機提供服務」的現象，例如銷售駕駛手套、戶外附贈洗車服務、投幣式咖啡與優酪乳等等，甚至考量到運輸業人員長期忍受飢餓、三餐不正常而有胃病，現場也會販售胃藥供司機照顧身體。
直到如今，這些為司機提供的服務都已經幾乎消失，加上城市發展越來越興盛，一些老字號的司機食堂也敵不過上漲的租金，結束營業。
例如過去曾經非常有名的合井司機餐廳街，現今也幾乎找不到，只能看到部分餐廳掛上「（舊）某某餐廳」的招牌，延續當年司機食堂的名聲。
如今的韓國司機食堂
在弘大商圈另一側的延南洞，有間「柿子樹司機餐廳」屹立不搖，成為這一帶最有名的司機食堂之一。
原本只是首爾地區的司機大叔們常光顧的餐廳，但自從綜藝節目《無限挑戰》播出後，成為一般人之間也相當有名的餐廳，用餐時間前來，可是要排上一陣子才能入座。而這裡最有名的，也是剛剛提到的「炒豬肉」，以醬油調料醃漬後烤製，加上小菜、湯等組成豐盛的餐點。
司機食堂也不再是只有司機會去品嚐，因為便宜價格與家常味，現在也有非常多上班族、路人會去司機食堂快速解決一餐。
只是更令人感到遺憾的，是公共運輸系統越來越興盛，壓縮到計程車的生存空間，連帶影響司機食堂的銷售額。
加上剛剛提到，一些司機餐廳也敵不過城市發展，黯然關門，在未來要看到司機食堂，可能會越來越困難。
以上是小編整理的韓國「司機食堂」文化與演變，不知道大家有沒有更了解這種餐廳營業模式呢？之後有機會，也去找一下韓國的司機食堂，品嚐一下在地又超高CP值的美食吧。各位親估們，我們下次見。
