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西班牙馬拉加機場如何成長為國際樞紐 — 給韓國的借鏡 西班牙南部的馬拉加機場在十年間旅客量翻倍,去年達到約2,500萬人次,服務58家航空公司、共276條航線(其中國際航線243條、國內航線33條)。具戰略性且超前需求的投資——包括第三航廈(2010年)與第二跑道(2012年)——吸引了低成本航空公司與全年型需求。
營運商Aena在單一整合系統下管理西班牙46座大型與區域機場,得以進行交叉補貼的長期投資,並透過一項名為DORA(Documento de Regulación Aeroportuaria)的監管計畫協調擴張。DORA將機場資本支出(CAPEX)與費率固定為五年期,以確保資金能及時到位。
韓國專家表示,由仁川機場公社與韓國機場公社分割營運的體制,限制了對區域機場進行網路化投資;馬拉加機場的案例顯示,整合式管理與前瞻性投資能將區域機場轉型為國際門戶。