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試駕:Toyota RAV4 GR Sport 將賽車血統帶入休旅車(SUV) 豐田全新 RAV4 以 HEV、PHEV 以及全新 GR Sport 車型進行了 127 公里的試駕。GR Sport 以 PHEV 動力系統為基礎,並加入豐田 Gazoo Racing(TGR)的調校意見,帶來俐落的初段加速與更運動化的操控——23.8 kg·m 的扭力讓一輛兩噸重的 SUV 開起來更像性能車。透過底盤強化、前性能減振器與升級後懸吊,提高車身剛性並降低震動。車內的 D 座椅採用防滑麂皮並具備防靜電功能,營造賽車座椅的氛圍。
PHEV XSE 著重實用性與高級配備(全景天窗、HUD、通風座椅),純電續航約 77 公里,並可在約 35 分鐘內快速充電至 80%。HEV 主打燃油效率,XLE 最高可達 19 km/L,並透過更小的電池與系統升級改善加速表現。
外觀更新包括錘頭式車頭與銳利的 LED 頭燈;12.3 吋螢幕與以駕駛者為中心的操作配置,反映日本式直覺設計。HEV XLE 起價約為 4,927 萬韓元。