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大韓航空估計與Asiana合併需投入最高1兆韓元,表示協同效益可望在2028年抵消 大韓航空與韓亞航空於6月19日分別舉行股東說明會,在預定於12月17日推出統一航空公司之前,更新合併進度。
大韓航空的PMI(合併後整合)分析估算,合併後的整合成本約為9,000億至1兆韓元,但預測每年協同效益約為3,000億韓元,可在2028年末前大致抵消相關成本。兩家公司已於2024年12月完成母子公司程序,目前正等待國土交通部的合併核准,並在其後於8月取得股東同意。
若完成合併,新航空公司將躋身全球前10大航空公司之列;規劃包括機隊最佳化、航線整併,以及將韓亞航空的腹艙貨運網絡與大韓航空的全球貨運營運整合。
不過,仍存在多項挑戰,包括哩程(常旅客)整合——公平交易委員會正在審查大韓航空提出的第三套哩程整合方案——組織協調,以及韓亞航空因燃油成本、匯率影響、遷移至仁川第二航廈與整合費用等因素所面臨的短期獲利壓力。高層表示,一旦協同效益落地,將可望提升競爭力、提高企業價值,並強化股東報酬。