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首爾城市觀光巴士導覽:Red Tiger Bus、Yellow Balloon 與夜間路線

如何選擇首爾合適的 hop-on hop-off 巴士,包含路線、票價、通行證及實用的 Creatrip 旅遊建議。

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CreatripTeam
11 hours ago
首爾城市觀光巴士導覽:Red Tiger Bus、Yellow Balloon 與夜間路線



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首爾的地鐵好用又高效率,但確實有個小小缺點,它把整座城市都藏到地下了。城市觀光巴士帶來的是完全相反的體驗,你會看到宮牆、Namsan翠綠的山坡、市場街景、玻璃帷幕的辦公大樓,還有漢江從窗邊緩緩掠過。

用得好的話,首爾城市觀光巴士很適合作為第一天的城市導覽巡禮,也很適合想減少轉乘地鐵的旅客,輕鬆走訪景點。但如果用得不好,它可能就會變成一種昂貴的方式,讓你在塞車中等著從一個地方到下一個地方,而地鐵反而更快。關鍵在於選對巴士、選對路線,還要挑對出發的日子。

陽光明媚的首爾早晨,一臺明亮鮮豔、寫實風格的紅色雙層觀光巴士行經光化門廣場,旅客拿著相機拍照,背景有宮門與群山

首先要知道的一點是,首爾有兩家主要的城市觀光巴士營運商

這也是最容易讓人搞混的部分,首爾不只一家觀光巴士在營運,而且在網路上使用的英文名稱很相近,但它們的售票櫃臺、路線、票價和上車地點都不一樣。

營運業者 主要樞紐 主要日間路線 夜間路線 最適合
Red Seoul City Tour Bus / Tiger Bus 光化門站,5號線6號出口,靠近東和免稅店 TOUR01 市中心、宮殿 & 南山 TOUR04 漢江 南山夜間之旅 經典首爾初訪路線,宮殿、南山、明洞、北村、仁寺洞
Yellow Balloon City Bus 東大門設計廣場,通常與DDP 1號出口相連 傳統文化路線 夜間傳統文化路線 住在東大門附近的旅客、市場愛好者、想搭配南山纜車行程的人

兩臺巴士都涵蓋首爾市中心,兩者都很實用。不過它們是不同的產品,所以在購買車票或到站牌前,務必先確認營運公司、路線名稱、出發點,以及售票櫃臺是否一致。

記住一個最簡單的方法:紅色巴士從光化門出發,Yellow Balloon 從 DDP 出發。

首爾城市觀光巴士 Red/Tiger Bus,經典光化門路線

紅色的首爾城市觀光巴士,是很多旅客第一個會想到的那種城市觀光巴士,從首爾「王宮與政府機關集中的核心區」出發。它白天的主力路線是 TOUR01 Downtown, Palaces & Namsan,從光化門出發的隨上隨下環狀路線。

營運節奏也很好理解,第一班車約在 09:20,末班車約在 16:50,大約每 30 分鐘一班,如果全程不下車,繞完一圈大約需要 90 分鐘。一般來說週一停駛,但若週一是國定假日則例外,不過出發前仍建議一定要再確認官方公告的營運資訊。

從首爾市中心露天雙層城市觀光巴士上看到的明亮生動寫實景色,林蔭大道、玻璃高樓、宮殿屋脊線條、晴朗藍天,無可見人物

TOUR01 Downtown, Palaces & Namsan

這條紅色巴士路線最適合大多數第一次來首爾的行程。依照官方當期站點清單不同,路線會涵蓋首爾市中心的代表景點,例如:

  • 光化門廣場/世宗文化會館
  • 景福宮、國立民俗博物館一帶,以及國立現代美術館(MMCA)首爾館一帶
  • 青瓦臺,也就是俗稱的藍屋
  • 北村/仁寺洞
  • 昌德宮昌慶宮
  • 大學路
  • 東大門設計廣場
  • 南山韓屋村
  • 明洞
  • N Seoul Tower

有些官方頁面會用不同方式分組站點,所以你可能會看到同一條路線被描述為約 15 個主要站點,或是 20 個以上的較長站點清單。重點在於這條路線的個性,它把「老首爾」、首爾市中心,以及南山,用一趟環狀路線串在一起。

以 Creatrip 的建議來說,我們不會把 TOUR01 當作一整天替代地鐵的交通工具。它最適合的用法,是你先選好兩到三個真正想下車的站,再享受站與站之間的觀光路段。下車次數太多時,30 分鐘一班的間距就會開始左右你整天的節奏。

比較舒服的安排,可以是早上去景福宮或青瓦臺中午前後走北村或仁寺洞,接著下午再到南山或明洞。這樣其實就已經很充實了,尤其當你把逛宮殿的步行時間、咖啡店休息、拍照,以及購物都算進去之後。

紅色巴士最擅長的地方

如果你住在光化門、鐘路、市廳、仁寺洞、北村或明洞附近,紅色路線會特別好用。它把許多第一次來首爾必去的景點連起來,你不需要一直研究地鐵路線轉乘。

對於帶父母、帶小孩,或任何想要少爬樓梯、少走車站通道的人來說,也是一個很不錯的選擇。首爾的地鐵站有時會很深,一天走宮殿的石板路再加上車站樓梯,很快就會累積疲勞。

但相對的代價是速度。首爾市中心的車流量確實不小,而且觀光巴士是「看風景的節奏」,不是通勤的節奏。如果你有固定時間的預約、安排很緊的咖啡店巡禮,或是打算在多個商圈之間快速移動,地鐵通常會更穩定省心。

紅色巴士夜間路線:TOUR04 漢江 Namsan 夜間導覽

紅色巴士的夜間路線是獨立商品,不是白天車票的隨上隨下延伸。TOUR04 漢江 Namsan 夜間導覽基本上是從光化門出發、幾乎不停靠的環狀路線,每天只開一班,全程約90 分鐘

一般出發時間為19:00,或5 月至 8 月為 19:30。路線會行經包含Gangbyeon North Road等路段,以及漢江上的主要橋樑,如Banpo、Seongsu、Hannam等,接著會在N Seoul Tower 安排 20 到 30 分鐘的停留,之後再經由Namdaemun Market、Cheonggye Plaza等區域返回首爾市中心。

從行進中的觀光巴士拍攝的首爾橋樑與漢江的明亮鮮豔、寫實夜景,天際線發光,水面倒影清晰,無可見文字

這個夜間路線很適合想看城市夜景,但不想另外安排計程車路線或深夜轉乘上 Namsan 的旅客。一趟就能把河景、橋樑、塔景與市中心夜色一次收進行程裡。

如果你想在漢江邊久坐野餐、完整參觀 N Seoul Tower 觀景臺,或是希望晚上能彈性安排晚餐停靠點,這條路線就比較不適合。因為路線大多不停靠,而且需要達到最低乘客數才會開行,目前紅色夜間導覽標示的最低人數為10 人。如果你的行程很依賴這一班車,建議先確認是否正常營運,再把晚上的安排以它為主。

Yellow Balloon City Bus, 以 DDP 為核心的傳統文化路線

Yellow Balloon City Bus 是另一家獨立營運商,以東大門設計廣場為中心,因此對住在東大門、乙支路,或深夜購物區附近的旅客來說特別方便。

它白天的主打產品是Traditional Culture Course,屬於可隨上隨下的環狀路線,通常營運時間約為09:30 到 17:00。全程繞行一圈大約90 分鐘,依營運方公佈的韓文時刻表,班距通常為平日約 40 分鐘一班週末約 30 分鐘一班

東大門設計廣場附近色彩明亮、充滿活力的寫實黃色市區觀光巴士,搭配未來感銀色建築,旅客正在上車,繽紛街景

Traditional Culture Course 亮點

Yellow Balloon 的白天路線從 DDP 出發並回到 DDP,通常會繞行市中心一圈,包含:

  • 東大門設計廣場
  • Bangsan / Jungbu Market
  • Euljiro 3-gaEuljiro 1-ga
  • 青瓦臺
  • Tong-in Market
  • 光化門廣場
  • 首爾站
  • 南大門市場
  • Namsan Ormi
  • 明洞
  • Jonggak
  • 仁寺洞
  • Jongmyo
  • 廣藏市場
  • 返回 DDP

這條路線的風格和紅色巴士有點不一樣,更偏向市場路線,也非常適合想把 DDP、廣藏市場、仁寺洞、Namdaemun、明洞,以及前往南山的動線安排在同一天,但又不想從 Gwanghwamun 出發的旅客。

色彩明亮、充滿活力的首爾市場街景,有美食攤位,旅客提著購物袋行走,旁邊可看到市區觀光巴士,溫暖日光

Namsan Ormi、Cable Car 和 N Seoul Tower 組合

Yellow Balloon 在南山的銜接是它很實用的一點。路線會停靠Namsan Ormi,這是一座玻璃斜行電梯,位於明洞站 4 號出口附近,可連接前往Namsan Cable Car售票處方向。Namsan Ormi 標示為 140 公尺的玻璃電梯,通常營運時間為09:00 到 23:00,週一則通常從13:00才開始。

Yellow Balloon 也有販售套票,把 Traditional Culture Course 與Namsan Cable Car,以及部分方案中的N Seoul Tower 門票一起打包。已公佈的範例價格包含,成人約KRW 40,000(巴士+纜車),以及約KRW 58,000(巴士+纜車+N Seoul Tower),另有青少年與兒童票價。

如果你當天行程確定會去南山,這類套票會很方便。若你還不確定天氣、時間,或是否真的要上塔,那麼買一般巴士票,再另外決定是否搭纜車或進塔,彈性會更高,也比較不會被行程綁住。

Yellow Balloon 夜間路線,從 DDP 快速欣賞首爾市中心夜景

Yellow Balloon 的 夜間傳統文化路線也和白天的隨上隨下票不同,這是一條從 DDP 出發的不停靠夜間環線,全程約一小時

季節性發車時間通常標示為:

  • 3 月至 4 月:19:00
  • 5 月至 8 月:19:30
  • 9 月至 10 月:19:00
  • 11 月至 2 月:18:30

標示票價約為成人 22,000 韓元兒童 18,000 韓元,且需至少8 位乘客才會發車。有個重要細節,此夜間路線標註為不提供單獨的導覽解說,所以更像是輕鬆的夜景兜風,而不是有旁白講解的導覽行程。

如果你想要更長的夜間路線,包含漢江橋樑景色,並在 N Seoul Tower 短暫停留,那麼紅色巴士的夜間行程可能更適合。如果你主要活動範圍在 DDP 一帶,想要更短、更簡單的夜間環線,Yellow Balloon 會比較方便。

票價:為什麼線上看到的數字會不一樣

首爾的城市觀光巴士票價有時看起來不一致,是因為不同營運商、不同語言頁面、不同訂票通路、各種折扣與套票方案,顯示方式都不一樣。

紅色 首爾城市觀光巴士為例,英文官方網站最近會顯示以美元計價的促銷價格,例如:

紅色巴士產品 英文網站公佈的範例
TOUR01 市中心、宮殿 & 南山 成人 USD 32 → 22,兒童 USD 23 → 16
TOUR04 漢江 南山夜間之旅 成人 USD 26 → 20,兒童 USD 16 → 14

韓國網站與旅遊合作夥伴頁面可能會改以韓元(KRW)顯示價格,另外像是主題式的首爾體驗,或限時活動路線等特殊套裝也可能會更貴。請以你選定的「確切日期」與「產品」在官方訂票頁面上的資訊為準。

Yellow Balloon City Bus 來說,近期公佈的票價包括:

Yellow Balloon 產品 成人 兒童
Traditional Culture Course 日間 KRW 27,000 KRW 20,000
Night Traditional Culture Course KRW 22,000 KRW 18,000
巴士 + 南山纜車 成人價格範例約 KRW 40,000 兒童價格範例約 KRW 31,000
巴士 + 南山纜車 + N 首爾塔 成人價格範例約 KRW 58,000 兒童價格範例約 KRW 45,000

兒童一般定義為48 個月至高中年齡,而48 個月以下的孩童若不佔位可免費搭乘。組合票的兒童免費政策可能僅適用於巴士搭乘部分,因此家庭旅客購買前務必先確認各商品的詳細說明與備註。

首爾市中心公車站附近明亮鮮豔、寫實風格的售票櫃臺區域,旅客正在查看紙本車票與地圖,背景乾淨的城市街景,沒有可見的文字

票券、搭車方式,以及當天一定要注意的小規則

真正到了首爾之後,有幾個小細節會讓整趟行程差很多。

紅色 首爾城市觀光巴士來說,主要售票亭位在光化門站 5 號線 6 號出口附近,靠近東和免稅店。售票亭登記地址為中區 太平路1街 68-2。紅色巴士不接受當日線上預約, 白天班次通常可現場購票,夜景行程的剩餘座位則需要電話洽詢。

Yellow Balloon一般線上訂購後需要到DDP 售票處兌換,不是在路線上的任意站點都能兌換。在車上購票可能僅限於部分站點且大約只到15:30為止,座位不劃位,採先到先坐。

紅色巴士的規定也明確寫著不可攜帶寵物以及車上禁止飲食。在Myeongdong買了咖啡,或在市場買了小點心後很容易忘記這點,但上車時就可能會變得尷尬,建議排隊前先把飲料喝完。

取消規定也相對嚴格。紅色巴士採分級退款制度,距離出發日越遠退款越多, 夜景產品在使用當日中午過後即不可退款。Yellow Balloon 也有自己的取消手續費規則,例如可在出發前三天內免費取消,或在下單後一小時內免費取消,之後越接近搭乘日費用會逐步增加。政策可能會變動,所以付款前務必先確認最新的取消條款。

該選哪一臺首爾市區觀光巴士?

沒有哪一臺是唯一最好的選擇,更適合你的那一臺,取決於你一天從哪裡開始,以及你想看見怎樣的首爾。

如果你符合以下情況,選紅色首爾 City Tour Bus…

你想走最經典、最適合第一次來首爾的環線:光化門、宮殿、北村、仁寺洞、明洞,以及南山。如果你的飯店在光化門、市廳、鐘路、仁寺洞或明洞附近,選紅線也會更順路、更好安排。

如果你晚上的目標是一次搭乘就把漢江大橋夜景加上 N Seoul Tower都收進行程,紅線的夜間路線也更有優勢。

如果你符合以下情況,選 Yellow Balloon…

你住在東大門、DDP 或乙支路附近,或你想安排偏市場型的一天,走廣藏市場、南大門市場、仁寺洞、明洞,並且方便前往南山。另外,南山套票對於已經確定要體驗纜車和上塔行程的旅客來說也很方便。

Yellow Balloon 的夜間路線更短、更簡單,對於玩了一整天之後算是加分選項,但也要記得它是直達不停靠,整體不會有同樣濃厚的導覽觀光感。

如果你符合以下情況,建議跳過市區觀光巴士…

你的一天是圍繞特定餐廳、醫美預約、快閃店,或分散在首爾各地的定時景點來安排,那地鐵通常會更可靠。

市區觀光巴士是「加一層看風景」的方式,不是首爾日常移動最強的交通工具。若你要跑很密集的市區行程,氣候同行卡觀光通行證或一般的T-money 卡可能更適合。近期的觀光用氣候同行卡多以使用天數定價,例如 1、2、3、5、7 天,另外還需要付實體卡片費用,並可搭乘多數首爾地鐵與市區公車。T-money則是更彈性的按次扣款選擇,特別適合機場往返、一日小旅行,或前往首爾覆蓋範圍外的路線。

色彩明亮、寫實風格的旅客在車站閘門使用首爾地鐵與公車交通卡,搭配城市地圖色彩與現代大眾運輸氛圍,畫面中無可見文字

不浪費半天行程的實用搭法

最常見的失誤,就是把「隨上隨下」當成「每站都要下」。首爾的主要環狀路線在不下車的情況下大約要 90 分鐘,班距約 30 到 40 分鐘一班。再加上塞車、步行時間、逛宮殿園區、午餐、購物和拍照,一天很快就被塞滿。

以紅線來說,一天行程抓得剛剛好,可以把重心放在景福宮或青瓦臺北村或仁寺洞,以及南山或明洞。這樣可以一次感受皇室版首爾、巷弄版首爾和天際線版首爾,又不會把行程搞得像在計時。

以 Yellow Balloon 來說,一個順順走的 DDP 為主行程,可以搭配DDP廣藏市場或仁寺洞,以及南山 Ormi / 明洞。如果還想再加逛南大門市場,其他行程就建議排得輕鬆一點。

不論搭哪一臺,白天最後幾班的末班車時間都比很多旅客想像得早。不要把最遠的那一站留到傍晚才下車,然後以為會剛好有一班方便的回程車在等你。等城市觀光巴士收班後,就改搭地鐵、計程車或一般市區公車移動。

Discover 首爾 Pass 怎麼用?

Discover 首爾 Pass 上有標示可享市區觀光巴士的相關優惠,如果你本來就打算用這張 Pass 參觀單價較高的景點,例如觀景臺、主題樂園、遊船、機場交通,或其他包含的體驗行程,這項福利就很有價值。不過,觀光巴士的適用資格可能會因營運商與路線而不同,建議在期待能免費搭乘之前,先到 Discover 首爾 Pass App 或官方優惠清單確認最新資訊。

這張 Pass 最划算的情況,是把觀光巴士當作行程很滿的一日遊中的其中一段交通。如果你只想搭一次市區觀光巴士,沒有要去其他需要付費的景點,直接買觀光巴士票可能更簡單。

特殊主題路線與停駛路線

你可能會在較舊的部落格文章或訂票頁面看到提到 Panorama 路線、江南路線、Hangang/Jamsil 路線、BTS 主題路線、櫻花版本或其他期間限定商品。有些路線已停駛、調整,或只在特定活動期間營運。

以最新官方主推路線來看,對大多數旅客而言,最穩定、最推薦的核心選擇是:

  • Red 首爾 City Tour Bus TOUR01 Downtown, Palaces & Namsan
  • Red 首爾 City Tour Bus TOUR04 漢江 Namsan Night Tour
  • Yellow Balloon Traditional Culture Course
  • Yellow Balloon Night Traditional Culture Course

特別路線很好玩,尤其遇到大型 K-pop 活動或季節性活動時更值得關注,但建議把它們當作「特定日期限定」的商品來看待。下訂前請先確認營運期間、上車地點與行駛路線。

Creatrip 的觀點

當你想用地面視角認識城市時,首爾城市觀光巴士很值得納入行程,特別適合第一次到首爾的早晨,或是想悠閒逛市中心的一天。對親子家庭、年長旅客,以及不想把太多時間花在地鐵站內走來走去的人,也很有幫助。

想走最經典、明信片感的首爾路線,就選從光化門出發的紅線巴士。想安排以東大門為中心的市場加南山行程,就選從 DDP 出發的 Yellow Balloon。想看夜景的話,如果你在意漢江橋景,並且想順便短暫停留 N Seoul Tower,就選紅線, 如果你更重視從 DDP 出發的便利性,而不是導覽講解或更長的路線,就選 Yellow Balloon。

最棒的首爾一日通常是混搭交通方式, 先讓城市觀光巴士帶你用寬廣、像電影鏡頭一樣的視角掠過首爾, 需要速度時再交給地鐵。這樣的節奏更像真實的城市樣貌:早上看宮殿屋脊,中午感受市場蒸氣,黃昏上南山,最後當雙腳終於抗議時,搭著安靜的地鐵回去休息。


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