造訪韓國的Seoraksan National Park

雪嶽山是那種會讓你突然覺得韓國變得更遼闊的地方，前一分鐘你還在束草，吹著海風，看著巴士一輛輛駛入客運站，不久之後，花崗巖稜線就從松林上方竄起，映入眼簾的還有寺廟屋簷、冰涼溪流，以及像是一路消失在巖壁裡的階梯。

它也是從首爾出發、不開車也最容易抵達的大型高山行程之一，所以主要入口一帶常常熱鬧得迷人，又帶點小小混亂，尤其是秋天。關鍵在於，不要把雪嶽山當作只有一條步道，它是一座很大的國家公園，有不同區域、不同入口，體力需求也差很多。

為什麼雪嶽山會讓人覺得和其他韓國一日遊不太一樣

雪嶽山橫跨束草、麟蹄、高城與襄陽，面積約 398 到 400 平方公里。一般會把它分成三個大區域來聊：外雪嶽，也就是靠近束草、位於東側的外雪嶽，內雪嶽，也就是西側的內雪嶽，還有南雪嶽，以五色一帶及周邊南側溪谷為主的南雪嶽。

園區內約有 30 座主要山峰，其中包含大青峰，海拔 1,708 公尺，常被列為韓國第三高峰。雪嶽山被指定為韓國第一個 UNESCO 生物圈保護區，同時也以國家公園身分受到保護，並被列為 IUCN 保育區。這些頭銜聽起來很官方，但也正好解釋了旅人實際走在山裡的感受，這裡不是那種小巧的風景丘陵，天氣、步道管制、交通與移動時間，都可能讓你的一日行程整個變樣。

對多數國際旅客來說，雪嶽山通常指的是束草附近的雪嶽洞或小公園入口。這個入口有纜車、神興寺、蔚山岩、飛龍瀑布、飛仙台，而且大眾交通也最方便。在 Creatrip，我們通常會建議先從這裡開始，除非你本來就已經鎖定某條內雪嶽或南雪嶽的特定路線。

從正確的入口開始, Sogongwon 是經典首選

在韓國地圖 App 上, 請搜尋 雪嶽山 Sogongwon, 韓文寫作 설악산소공원。這裡是外雪嶽的主要樞紐, 也是束草市區公車 7 號與 7-1 號的終點站。有些資料庫會顯示附近地址, 例如 雪嶽山路 833 號或 1039 號, 但最實用、最好找的關鍵字就是 Sogongwon。

從 Sogongwon 出發, 你可以前往:

• Seorak Cable Car 前往 Gwongeumseong
• 神興寺
• 蔚山岩
• 飛龍瀑布與 Towangseong Falls Observatory
• Biseondae 與 Cheonbuldong Valley
• 通往更高處雪嶽的較長登山路線之前段

公園入園自 2023 年 5 月 4 日起免費, 所以可以忽略舊文章裡提到的成人文化區入場費。不過免費入園不代表整天都不用花錢, 停車費、纜車、其他區域的接駁巴士, 以及山屋預約費用都是另外計算。

在 Sogongwon 一帶, 小型車停車費近期多被標示約 ₩4,000 至 ₩5,000, 旺季可能會有變動。纜車票價與停車場營運方式都可能調整, 建議在出發前, 尤其是 10 月, 先查詢最新官方資訊。

用旅人聽得懂的方式理解外雪嶽、內雪嶽與南雪嶽

外雪嶽, 靠近束草, 景色震撼、交通方便, 但人也最多。很適合第一次來、沒有自駕、想搭纜車的人, 以及當日往返健行的旅客。

內雪嶽, 包含 Baekdamsa 與 Suryeomdong 一帶, 氣氛更安靜, 也更偏向溪谷路線。通常從 Yongdae-ri 進入, 那裡有接駁車, 約 15 分鐘行駛約 6.5 公里到 Baekdamsa。近期車資約 ₩2,500, 而 Yongdae-ri 一帶另有停車費需另外支付。

南雪嶽, 包含 Osaek、Hullymgol 與 Gombaegol, 更適合目標是大青峰或需要預約的溪谷路線的旅客。它不太適合在同一天、以輕鬆節奏順便和 Sogongwon 纜車區一起「隨手」打包。

不開車從首爾前往雪嶽山

搭大眾運輸去雪嶽山，通常是先從首爾搭高速或市外巴士到束草，再從束草搭市區公車或計程車前往Sogongwon。

首爾到束草

從首爾出發，前往束草的巴士常見從以下地點發車：

• 首爾高速巴士客運站，也稱為首爾京釜，位於江南
• 東首爾客運站，適合住在漢江以北或靠近2號線的旅客

一般車程約2小時10分鐘到2小時30分鐘，但遇到塞車或路線等級不同，時間可能拉長。近年的成人票價大約落在₩16,400到₩34,600之間，會依出發站、營運公司、座位等級與班次而不同。優等或高級巴士更貴，普通或「優秀」等級則較便宜。

訂票方面，高速巴士路線用KOBUS，許多市外路線可用TxBus。韓國巴士時刻多半會在約一個月前上架，遇到連假或楓葉季，可能加開班次或調整發車模式。建議出發前一兩天再確認一次。

束草哪個客運站比較好？

束草有兩個客運站，差異比多數旅客想像得更重要。

束草高速巴士客運站離束草海水浴場更近，也稍微更靠近雪嶽山。7號與7-1號公車都能從此站周邊前往Sogongwon，通常約25到30分鐘。

束草市外巴士客運站離束草觀光水產市場更近，服務的區域路網也更廣。從這裡前往Sogongwon，7-1號是直達選擇，車程多半更接近35到40分鐘。

兩個站都不算選錯。如果你從江南出發，高速客運站這條路線通常更直覺。如果你住在首爾東側或北側一帶，從東首爾出發，甚至在巴士離開首爾之前，就能先省下一段跨城移動時間。

束草到雪嶽山Sogongwon

從束草搭市區公車7號或7-1號到雪嶽山Sogongwon。依2026年年中資訊，市區成人車資使用交通卡為₩1,530，現金為₩1,700。車程通常約25到38分鐘，會依你從哪個客運站周邊上車，以及公園附近路況而變動。

7-1號的班次一般比7號更密、也跑得更晚，但兩者都不像首爾地鐵那樣密集。當天可用KakaoMap、Naver Map，或束草公車資訊系統查詢。若要清晨健行，常會更建議考慮計程車，近期從束草到Sogongwon的車資估算約₩12,000到₩15,000，一般狀況下約15到25分鐘。

依照體力而不只是風景來選擇你的雪嶽山路線

雪嶽山很擅長讓「看起來不遠的距離」，走起來卻比地圖上想像得更吃力。園內的招牌路線不全都極限，但不少路段會遇到陡峭階梯、濕滑岩石，或是有時間管制。選擇你真正想過的那一天，而不是別人照片裡看起來很厲害的那一天。

雪嶽山纜車, 輕鬆看戲劇級美景，但有一個大前提

雪嶽山纜車從Sogongwon一帶出發，往Gwongeumseong方向上行，全長約1,132 公尺，海拔上升到約700至800公尺高度。搭乘時間本身很短，大約5到7分鐘，每臺車廂可載約50人。從上站出來後，旅客可以步行前往燈塔（Beacon Tower）一帶，以及Anrakarm Temple，這裡常被提到有一棵老鬆樹，樹齡約800年。

重點限制其實很簡單, 門票只能現場購買，且僅限當日使用，而且纜車四季都很熱門。近期票價常見標示大約為成人來回₩15,000到₩16,000，兒童₩11,000到₩12,000，會依公告平臺與年份而有差異。營運時間多半是08:30或09:00到17:30左右，但天候可能會讓營運暫停或延後。

秋天時，纜車常會成為人潮焦點。遇到楓葉最旺的週末，到上午中段排隊一到三小時都不意外。如果你把纜車當作第一優先，建議一大早就到，並盡量選平日。若你到園區時已偏晚、等待時間看起來很崩潰，那就把時間留給寺院與溪谷步道，更能保住旅行的好心情。

飛仙台：從小公園出發最輕鬆又漂亮的散步路線

飛仙台是我們很推薦給體能程度不一的團體走的路線。這段簡單的溪谷步道沿著千佛洞的溪流風景前進，爬升幅度很小。依你實際折返的位置不同，單程大約1.4 到 2.4 公里，最輕鬆的版本來回約3 公里左右。

小公園一帶有些區域屬於無障礙或較容易抵達的路段，包括和飛仙台相關的步道，以及飛龍瀑布路線中一段適合嬰兒車或輪椅通行的區間。不過路況仍可能因天氣與維護而變動，如果你們很在意無障礙動線，建議到遊客中心先確認最新資訊。

如果繼續走到金剛窟，氛圍就會不一樣了。這段延伸會變成中等強度的健行，單程約3.5 到 3.6 公里，總爬升據說約 500 公尺，沿途有岩石階梯，還有少數需要輔助通過的短路段，和在河畔平緩散步完全不是同一種行程。

飛龍瀑布與土旺城瀑布，不用攻頂也很值得

如果你想要有一點「真的在健行」的感覺，但又不想挑戰蔚山岩最後那段很長的階梯收尾，那麼飛龍瀑布與土旺城瀑布這條路線會是很不錯的選擇。完整的土旺城瀑布路線單程約2.8 公里，往返約5.6 公里。

土旺城瀑布是三段式瀑布，標示高度約320 公尺，在經過數十年的限制後，觀瀑路線才對外開放。最後一段包含很陡的鋼製樓梯，還是需要腿力和耐心，但整段路有明確的目的地，也能享受到很到位的山谷氛圍。

這是第一次去雪嶽山很理想的中間選項，比只搭纜車更有活動感，又比蔚山岩更不折磨，尤其在水量充足、楓葉狀態好的時候特別漂亮。

蔚山岩，雪嶽山最經典的活力一日健行

蔚山岩是一條幾乎人人都會心動的路線，而且理由很充分。山頂一帶約在873 公尺，能體驗到雪嶽山那種很有氣勢的組合，巖壁、山風，還有開闊視野。從Sogongwon出發的往返距離通常會寫成6.2 到 7.6 公里，許多登山客大約需要4 到 5 小時。

真正需要敬畏的不是距離，而是階梯。最後一段大約有800 到 888 階金屬樓梯，依不同計算方式會有些差異，而且通常是在你雙腿已經走了好一段之後才迎面而來。對喜歡活動量的旅人來說算是中等難度，但如果有膝蓋不適、懼高，或不喜歡擁擠樓梯的人，體感可能會相當吃力。

從Sogongwon走標準蔚山岩路線不需要公園門票，也不需要路線預約，但越早出發，整體體驗會越好。秋天提早出門，重點往往不是想挑戰自己，而是為了避開塞車、停車位爆滿，以及樓梯路段的人潮瓶頸。

內雪嶽, 到百潭寺與水簾洞, 享受更清幽的峽谷一日

內雪嶽從束草出發不算方便，但它的美更安靜、更療癒。一般的走法是先到Yongdae-ri，再搭乘接駁車約6.5 km到百潭寺。從那裡走百潭寺到水簾洞溪谷的路線，單程約4.7 km，相較於攻頂路線，爬升更溫和。

這一帶很適合自駕旅客、住在Inje或Yongdae-ri附近的人，或是已經走過Sogongwon那一側，想換個人更少的峽谷景點。也更適合慢慢走的旅人，而不是想在一天內硬塞纜車、Ulsanbawi和內雪嶽行程的人。

大青峰和恐龍稜線不是隨手加上的行程

大青峰是雪嶽山海拔 1,708 公尺的最高點，是相當嚴肅的登山目標。五色（Osaek）路線在紙面上看起來相對短，單程約 4.6 到 5 公里，但爬升落差約 1,300 公尺，坡度夠陡，會讓你很誠實地感受到這段距離的難度。許多健行者上山大約需要 3 到 5 小時，往返全程常見約 5 到 8 小時，會依步速、路況、天候與休息而變動。

恐龍稜線又是另一個等級：路程長、地形粗獷，更適合有經驗的健行者，並且要能接受非常早出發、陡峭地形，以及山區天氣快速變化。常見路線標示約 17.5 到 21 公里或更長，爬升落差大，總健行時間可能達到 10 到 13 小時。

像大青峰進出路線、恐龍稜線這類高海拔步道，會依季節實施封閉與嚴格的入山管制。以 2026 年春季的管制為例，高海拔路線曾在 3 月 4 日到 5 月 15 日期間封閉。KNPS 巡守員也會執行各路線的入山截止時間。4 月到 10 月的季節中，曾公佈的截止時間包含 五色（Osaek）至大青峰 12:00、飛仙臺至 馬登嶺（Madeungnyeong）11:00、以及 寒溪嶺（Hangyeryeong）至 寒溪嶺三岔路（Hangyeryeong Samgeori）12:00。部分受管制路線，若持有山屋訂位可能會獲得 1 到 2 小時的延長，但這不是能在登山口臨時碰運氣的安排。

規劃這些路線前，請先確認最新的 KNPS 出入管制公告、天氣警報，以及山屋訂位規則，再決定你的旅行日期。

需預約才能走的步道, Hullymgol 與 Gombaegol

雪嶽山有些路線採用「預約制」而不是現場自由進入。這點對南雪嶽與 Jeombongsan 方向的路線特別重要，例如 Hullymgol 與 Gombaegol。

Hullymgol 是從 Hullymgol Support Center 前往 Yongso Falls junction 的單向路線，全長約 3.1 公里，大約 2.5 小時。需要線上強制預約，並採分時段入場。近期規定多數月份的開放時間為 09:00 至 14:00，10 月旺季則延長為 08:00 至 15:00。預約會在前一天下午 14:00截止，有時現場仍可能釋出剩餘名額。

Gombaegol 也被列為需預約的路線，每日容納量約 350 人，運行時間為 09:00 至 14:00，最後入場約在 11:00。在預約系統中，這條路線被描述為約 3.7 公里，來回約 4 小時。

春季森林火災管制可能會讓這些路線全部或部分封閉，且每年的開放日期會依年份與區段而不同。以 2026 年為例，雪嶽山春季管制在 4 月期間曾調整過，有些 Gombaegol 與 Hullymgol 的區段在整體春季管制解除前就先行開放。重點很簡單, 只要是預約制步道，就以 KNPS 的預約頁面為準，不要依賴舊行程。

過夜山屋, 實用、基本，而且管制很嚴格

如果你要走長距離縱走或攻頂路線，山屋能讓雪嶽山的行程更安全、也更可行，但同時也更需要事前規劃。KNPS 山屋訂位會依固定週期開放，旺季需求更高, 而在森林火災或步道管制期間，山屋也可能會暫停開放、名額瞬間消失。

近期雪嶽山山屋資訊顯示，床位容量大約像是小聽山屋 69 人、中聽山屋 115 人左右，費用則會依平日、週末與旺季而不同。常見的旺季區間包含7 月 1 日至 8 月 31 日與10 月 1 日至 11 月 15 日。山屋補給很有限, 以近期小聽的清單為例，可能只有水、即食米飯、瓦斯、冰爪等物品，並不是提供完整餐食。

把山屋當作「能遮風避雨、可以睡一晚」的地方，而不是山上飯店。請帶齊路線真正需要的裝備、食物, 並把行程時間安排好。

什麼時候去雪嶽山最好

雪嶽山一年四季在氛圍上都很值得走訪，但最適合的季節，取決於你想在園區體驗什麼。

春季

春天清新、也比秋天安靜，但常常會遇到防森林火災期間，以及融雪期步道管制。低海拔路線可能走起來很舒服，但高海拔路線仍可能封閉。如果你的目標是大青峰，別以為 4 月或 5 月上旬一定走得成。

夏季

夏天山谷綠意濃、日照時間也更長，但同時有濕熱、降雨風險、岩石濕滑，以及山屋需求更高等狀況。瀑布與溪谷路線往往很有收穫，但走高海拔路線時要更注意天氣變化。

秋季

秋天是雪嶽山的明星季節。變色通常在 9 月下旬先從高海拔開始，10 月一路往下延伸到山谷。以 2026 年來說，有些預測指出高海拔最早的變色可能落在9 月 27 日到 30 日左右，園區整體的高峰大約在10 月中旬，但近年官方觀測也出現雪嶽山低海拔的最漂亮色彩往10 月下旬才更集中。紅葉時間逐年有往後推移的趨勢，實際日期仍會受到天氣影響。

規劃行程時，可以把10 月上旬到下旬視為雪嶽山的主要賞楓窗口，之後在接近 9 月時再查看韓國觀光與林業相關機關的官方預測。最佳色彩通常可維持約7 到 10 天，但遇到大雨或強風，最美的時刻可能會縮短。

人潮真的很多。10 月時，束草住宿與園區周邊住宿可能會提前1 到 3 個月被訂滿。纜車在旺季週末的排隊時間甚至可能長達好幾個小時。近幾年的賞楓季，地方政府在繁忙的 10 月週末也曾採取交通措施，例如在較低處停車場與 Sogongwon 之間提供免費接駁，但每年的做法都會調整。最穩妥的策略仍是平日早到。

冬季

冬季的雪嶽山線條銳利、景色非常美，但步道也可能很快變得結冰且具有風險，可能需要冰爪，纜車也可能受風勢或天候影響。Sogongwon 資訊中心曾提供免費裝備租借，包含靴子、揹包、登山杖、護膝、手杖、冰爪等，時間為09:00 到 14:00，但尺寸與數量不保證一定有，別把它當作唯一依靠，出發前務必先確認。

幾個真的合理、又不費力的雪嶽山行程

從首爾當天往返雪嶽山是可行的，但會是很長的一天。一旦把首爾到束草的巴士、束草到園區的接駁、步道時間、用餐，以及回程巴士都算進去，行程的緩衝就會變得很小。到了秋天，像蔚山岩這類路線，或任何有較早步道管制時間的安排，在束草住一晚會舒服得多。

從束草出發的輕鬆初訪

早上從Sogongwon出發。先參觀新興寺，再判斷纜車排隊是不是合理，接著依照同行成員的體力，在飛仙臺和飛龍瀑布之間做選擇。這樣一天就能感受到雪嶽山的氛圍，又不會把旅程變成體能測驗。

活動量較高的初訪

提早抵達，在階梯開始擁擠前先走完蔚山岩。下午保留彈性，慢慢走回Sogongwon，順路再逛寺廟，或回束草吃晚餐。這是非常經典的一日行程配置之一，付出的體力和收穫很平衡。

秋天避開人潮的一天

不要把纜車當成唯一的計畫。如果可以，盡量在6:00到8:00之間抵達，尤其是週末。若纜車等候時間已經很長，就改走飛仙臺、千佛洞溪谷或飛龍瀑布。溪谷的秋色和巖景本來就是雪嶽山秋天的美，不是退而求其次的安慰獎。

更安靜的第二天雪嶽山行程

把內雪嶽安排給百潭寺和水簾洞溪谷。若你有車，或住在能更方便前往Yongdae-ri的地方，這個安排特別順。它不像蔚山岩那麼吸睛，但溪谷的慢步調很迷人。

該帶什麼，該租什麼

就算是比較輕鬆的雪嶽山路線，也值得比逛城市公園更充分的準備。天氣好的時候，走最簡單的Biseondae散步路線，穿舒適的步行鞋就可以，但像Ulsanbawi、Towangseong、Geumganggul，以及下雨後的任何路線，穿登山鞋會是更好的選擇。

請帶水、零食、薄外套、防晒用品，還有一支已充好電、並能離線查看地圖的手機。若要走比較長的健行路線，建議再加上頭燈、更多食物，以及符合當天天氣的保暖或防風防雨層。山區天氣的體感，可能會和束草海邊差很多。

主要入口的Seorakdong 遊客中心曾提供09:00到14:00的免費裝備租借，包含登山靴、揹包、登山杖、護膝、手杖與冰爪等。這項服務很實用，特別適合沒有帶齊登山裝備的旅客，但不要把行程規劃得太死，指望一定能租到你需要的確切尺寸或品項。

一些小失誤，會讓雪嶽山玩起來比必要的更辛苦

地圖只搜尋「雪嶽山」很可能會把你帶到很模糊的山區位置。想走最經典的入口，請搜尋Seoraksan Sogongwon。

10 月週末 10:00 才到還期待能輕鬆搭到纜車，真的有點樂觀。那時候車潮、停車、排隊可能早就成了當天的主戲。

低估蔚山岩很常見。路程不算長，但上下都要爬的階梯會讓你印象深刻。

以為免門票就代表全部都開放很容易出狀況。步道封閉、入山截止時間、需預約的區段、山屋規定、天候管制，這些一樣都適用。

把各區域搞混會讓行程變得不切實際。Sogongwon、Baekdamsa、Osaek、Hullymgol、Gombaegol 不是可以互相替換的登山口。

看舊的價格資訊可能會誤導你。2023 年已調整入園制度，纜車票價在近期公告中也有變動，巴士時刻表更會依季節調整。出發前請先查 KNPS、纜車營運方、KOBUS 或 TxBus，以及即時地圖 App。

Creatrip 的看法

第一次去雪嶽山，建議選擇 Sogongwon 入口，把行程安排得簡單俐落。搭纜車再加上 Biseondae，很適合想輕鬆走走的人，若想真正健行，Ulsanbawi 會是更有感的選擇，Biryong 和 Towangseong 則剛好介於兩者之間。至於 Daecheongbong、Dinosaur Ridge，以及需預約的南部步道，留給以登山健行為主的行程再安排，不要當作順便加上的快閃景點。

雪嶽山特別回饋早起出發、行程有彈性，也願意保持一點謙遜的旅人。雖然交通算好到，但它終究是一座真正的山。把時間留夠，這一天就不只是打卡名勝，更像是走進韓國最壯麗的自然景色之一。

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