到韓國旅行 - 華城行宮（Hwaseong Fortress）
Haneul
a day ago
我仍然記得第一次由前往水原嘅巴士上望到 水原華城嘅城牆。山坡上蜿蜒延伸嘅石牆輪廓，有種説不出的吸引力，令我即刻想落車去行下探下。嗰一日我冇乜計劃，卻發現咗韓國其中一個我去過最震撼嘅景點。
關於華城嘅幾個小資料
自 1997 年起列為 UNESCO 世界文化遺產，華城係朝鮮半島保存得最完善嘅城郭之一。佢由 1794 年至 1796 年按正祖大王命令興建，正祖係朝鮮後期嘅第四位君主。國王一方面希望紀念悲劇離世嘅父親思悼世子，另一方面亦想建立一個可以同首爾分庭抗禮嘅新首都。
工程動員咗數以萬計嘅工人，亦集合咗當代最頂尖嘅工程師，包括實學運動重要思想家之一嘅丁若鏞。實學係韓國一股提倡務實同科學方法嘅知識潮流。最終成果係全長 5.7 公里嘅城牆，以驚人嘅精準度順應地形曲線，把山丘、山谷同水道融入成一個完整嘅防禦系統。
華城同時期其他韓國城防最唔同嘅地方，就係佢嘅混合特色。建築師把中國同日本嘅築城技術同本地傳統結合，打造出一套以當時標準嚟講特別先進嘅防禦系統。
你沿住路線行，就會見到各種結構：長方形望樓、圓形堡壘「空心墩」(gongsimdon)，上面有唔同開口方便四面監視同射擊，亦有因應武器（弓、火繩槍）而設計成唔同形狀嘅箭孔，另外仲有藏喺城牆入面方便突襲出擊嘅暗門，同埋設計得好精準嘅排水系統，避免季風暴雨令地基受損。每一個細節都有明確功能，當你沿住城牆行，會開始覺得防禦建築好似一種語言咁可以讀得明。
全段路線會因應地形自然分成兩段。
西段沿住住宅區旁邊行，古老石牆同水原現代公寓大廈形成強烈對比。感覺好奇妙又好有趣，好似你真係喺兩個年代之間行緊路。
相反，東段會沿山坡向上，視野更開揚， 可以俯瞰成個城市。最上鏡、亦最有建築看頭嘅地段多數都喺呢邊。
行程路線
我由東北方向開始向上行，去到東北空心墩，佢係保存得最好、亦最具代表性嘅望樓之一。呢座兩層高嘅圓形塔，牆身開咗幾十個唔同形狀嘅洞口，底座係厚重嘅石基。遠望有啲似歐洲中世紀嘅塔樓，但近睇就會見到設計上好有韓國式嘅精緻心思。啲洞口唔係裝飾，每種形狀都對應唔同武器同特定射擊角度。我喺呢度停留最耐，細睇每個細節，圍住建築行，試下理解佢背後嘅邏輯。
繼續向北行，就會到達西將台，即係華城嘅軍事指揮所，亦係整段路線嘅最高點。呢度係建喺石台上面嘅大型木造亭閣，將領可以喺度俯視全域、指揮防守。呢度景色非常出色，天氣清朗時可以望到成個水原，地平線上甚至見到首爾嘅輪廓。亦係休息嘅最佳位置，坐喺台階上，感受呢座城郭代表嘅宏大規模。
往西邊落山嘅路段，會經過一啲修復得特別好嘅城牆區域，沿途亦有詳盡解説建造技術。你會知道啲石材以當時嚟講切割得相當精準，有啲牆段會因應結構位置用唔同大小嘅石塊（例如地基用切割石，上層用較細石塊去吸震），而整個工程之所以可以喺唔夠兩年完成，亦多得為呢個項目特別發明嘅水力起重機。
華城喺韓戰期間受過嚴重破壞，尤其係 1950 年代嘅轟炸。你今日見到嘅好大部分，都係自 1970 年代起進行嘅修復成果，並以原始圖則同施工紀錄作依據，而呢啲資料奇蹟地保存在一份名為《華城城役儀軌》嘅文獻之中。呢份記錄細到每一筆開支、每一種材料、每一位參與工人都列得清清楚楚，係極其珍貴嘅歷史來源，令重建可以做到非常忠實。
實用資訊
點去：由首爾出發，乘搭地鐵 1 號線（往水原或天安方向）到水原站。視乎列車種類，車程約 50 分鐘至 1 小時 10 分鐘。由水原站步行去八達門約 15 至 20 分鐘（往市中心方向），或者可乘搭市內巴士（包括 11、13、36 號等）。由車站搭的士大約 5 分鐘，車費約 4,000 至 5,000 韓元。
建議逗留時間：想快快睇重點，最少預 2 小時，如果想用自己節奏行完整段城牆，加埋影相同睇解説牌，建議預 3 至 4 小時。
衣著同裝備：一定要著舒適嘅步行鞋。有啲路段，尤其係西將台附近，會有較斜嘅上坡同唔太平嘅石階。夏天記得帶防曬同一支水，上方路段遮蔭位唔多。冬天石面可能會跣。
最佳季節：春天（3 月下旬至 5 月上旬）賞櫻，同秋天（10 至 11 月）睇紅葉，係最推薦嘅兩個時段。夏天又熱又潮濕，但平日人會少啲。冬天氣氛冷冽、好上鏡，落雪時尤其特別。
