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大韓航空估計與韓亞合併所需成本最高達1兆韓元,並表示協同效益可望在2028年前抵銷這些成本 大韓航空同韓亞航空喺6月19日分別舉行股東簡報會,喺計劃12月17日推出統一航空公司之前,更新合併進度。大韓航空嘅PMI(合併後整合)分析估算,整合成本合共約9,000億至1萬億韓圜,但預計每年協同效應約3,000億韓圜,到2028年年底左右可大致抵銷相關成本。
兩間公司已於2024年12月完成母子公司程序,現正等候國土交通部批出合併批准,並在其後於8月取得股東批准。若成功合併,新航空公司將躋身全球十大航空公司之列;計劃包括機隊優化、航線整合,以及將韓亞航空嘅腹艙貨運網絡同大韓航空嘅全球貨運業務整合。
目前仍有多項挑戰,包括里數(常旅客)整合——公平交易委員會正審查大韓航空第三套里數整合方案——組織對接,以及韓亞航空因燃油成本、匯率影響、搬遷至仁川第二航廈同整合開支而面臨短期盈利壓力。管理層表示,一旦協同效應落實,預期競爭力會提升、企業價值會提高,股東回報亦會更強。