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Creatrip Team
2 months ago
隨著旅遊需求上升,部分外國航空公司現推出「安靜區」——在經濟艙劃定的區域,限制幼童坐位以提供較寧靜的機艙環境。新加坡Scoot推出名為「Scoot‑in‑Silence」的前方區域,禁止12歲以下乘客;AirAsia X 將其安靜區侷限於10歲及以上乘客;IndiGo 亦在特定排數阻止12歲以下兒童。日本航空則採取不同做法,當附近有訂位嬰兒(8天至2歲)時,在座位圖上顯示嬰兒圖示,讓其他乘客可以選擇較安靜的座位。安靜區需付小額溢價(約 KRW 40,000–60,000),並被宣傳為比商務艙更划算的選擇。韓國航空公司尚未採用明確的「禁童區」——可能擔心被指控歧視兒童——但緊急出口座位(限15歲及以上)常成為事實上的安靜選擇。這一趨勢反映了願意付費換取機上寧靜的單獨旅客與淺眠旅客的需求。