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仁川國際機場兩個主要免稅區因經營商以租金負擔沉重為由退租，現正展開重新招標籌備。機場管理局計劃盡快公佈投標詳情，業界關注焦點落在管理局會訂出甚麼每位乘客最低可接受租金（最底收容金額）。2022年中標價遠高於最低標準，但之後高租金侵蝕了利潤，令經營商提早退出。韓國本地龍頭（Lotte、Shinsegae、Shilla、Hyundai）預料會較為審慎出價；同時，CDFG、King Power、Lagardere、Avolta 等國際集團亦在觀望，如果本地企業保持保守，牠們可能會入場。審計機構和法院過往建議大幅下調租金，今次可能降低保留價水平。最終，拍賣能否成功取決於機場是否設定反映現時市場實況及乘客消費轉變的保留租金。