到韓國旅行去邊好：一條真正實用嘅首次行程路線

Hello，大家好，我哋係由韓國人每日提供最新韓國旅行資訊嘅Creatrip。

韓國就係嗰啲地方，行程寫喺紙上睇落好簡單，但如果路線貪心排到太滿，旅程都可以出奇地攰。火車好快，國內航班班次頻密，咖啡店總係好似喺你最需要嘅時候就出現，城市又好容易玩，唔使每餐都過度計劃都一樣享受到。不過，喺韓國旅行，識得留力反而更有回報。

對大部分第一次嚟嘅旅客嚟講，最強嘅路線唔係周圍衝。反而係喺全國畫一條清晰順路嘅線：首爾 → 慶州 → 釜山 → 濟州 → 首爾，如果你特別想食好嘢同行韓屋街，就加埋全州。咁安排可以一次過玩到首都、王宮、市場、新羅古都歷史、海邊風景，同火山島景緻，又唔會搞到成程變咗拖住行李健身。

第一次去韓國最理想路線：首爾、慶州、釜山、濟州

第一次去韓國旅行，10 至 14 日係最啱嘅天數。咁樣每個地方都有足夠時間慢慢行，感覺同上一站有分別，呢個亦正正係你要離開首爾去其他城市嘅原因。

如果想行程均衡，12 至 14 日嘅版本大概可以咁安排：

最順暢嘅走法係先坐火車一路向南，再搭韓國國內航班過去濟州。如果你嘅國際機票可以安排開口程（open-jaw），由濟州作結尾出境可以慳返最後一次折返。如果唔得，就由濟州飛返首爾，並喺返屋企班機前預留少少緩衝時間，特別係夏天或者颱風季。

經典嘅 14 日節奏大概可以係咁：

我哋最想盡力保留嘅部分係喺慶州住一晚。好多人都當佢係快閃即日來回，但其實呢座城市最好嘅節奏係慢啲：下晝去古墳羣同瞻星台，入夜燈亮起就行皇理團路，之後天黑再去東宮與月池。若果由首爾即日搭火車來回硬要壓縮曬，成個體驗會變得有啲平淡、唔夠立體。

如果你得返較少日子，就乾脆俾自己「斬斷式」取捨

韓國好容易令人成個星期想塞曬首爾、釜山、濟州同慶州入去。技術上做唔做得到？有時得。玩得舒服？通常唔會。

如果得5日，建議留喺首爾，再揀一日去DMZ導賞團，或者去附近做個文化一日遊就夠。其實首爾已經多到玩唔曬：宮殿、市集、購物區、咖啡店、博物館、河邊散步路線，仲有氣氛完全唔同嘅各區街坊社區。

如果得7日，就揀一個夠強嘅組合：

• 首爾 + 釜山，感受兩個城市嘅反差，食海鮮、行市集、去沙灘，加上鐵路交通安排都較簡單。
• 首爾 + 濟州，主打大自然、火山地貌、行山，最後用慢節奏嘅海島作結。
• 只留首爾，加一日遊，係第一次去最唔煩、壓力最低嘅玩法，尤其如果行程重點係美食、購物、醫美，或者K-pop文化。

如果有10日，我哋會推薦首爾3至4晚 → 慶州1至2晚 → 釜山2晚 → 濟州2至3晚。行程會偏活動量高，但移動節奏仍然合理。

韓國最靚嘅季節

春天同秋天係最容易令人愛上嘅季節。景色夠靚，天氣大多時候都幾聽話，户外觀光都唔會好似耐力賽咁辛苦。

3月尾到5月有櫻花、油菜花田、城市氣温更舒服，亦係去濟州行山嘅好時段。喺首爾，4月同5月嘅平均最高氣温大概係18–23°C，幾乎完美，啱曬行足一日長途步行。

10月到11月係我哋最推薦畀唔係為咗追花，而係更重視舒服度嘅旅客嘅時間窗口。空氣通常更乾爽，天空更清，行山條件更好，而颱風風險亦比夏末低。首爾10月最高氣温大概19°C，好適合去宮殿、行市場，同夜晚散步。

櫻花季好靚，但好脆弱

櫻花大概係由南開到北。濟州通常喺3月尾最先開，之後係釜山同鎮海，跟住係慶州，再到4月初嘅首爾。滿開可能只維持幾日，一場大雨就可以一晚之間打落好多花瓣。

但呢個唔代表你應該避開櫻花季，意思係你要當佢係「回報高，但波動大」嘅行程。預留兩至三日彈性時間，提早訂火車同酒店，同埋唔好假設某一日一定會完美中到。

最出名嘅賞櫻點可以迫到好誇張。鎮海嘅著名花節會吸引超大量人，首爾汝矣島櫻花路密度可以好似繁忙時間咁，而櫻花區附近酒店價錢亦經常跳升。想行程順啲，盡量揀平日，亦可以考慮住喺附近作基地，而唔係直接瞓喺最逼嘅花節核心區。

留意2026年5月初

5月1日勞動節同5月5日兒童節附近，喺2026年可能會形成一段繁忙嘅假期高峯。景福宮、城山日出峯、漢拏山登山口、甘川文化村呢類熱門景點，可能會比平時更加多人。如果你啲日子撞正，記得提早預訂長途交通，同埋將最容易受人潮影響嘅户外景點留到朝早去。

夏天都去得，但唔係最易嘅首次行程

7月同8月又熱又濕又多雨。首爾雨量可以去到7月約380mm、8月約330mm，而梅雨季有時會比預期拖得更耐。夏末亦有颱風風險，如果你行程有濟州航班就更要留意。

夏天最適合想去海灘、睇節慶、追熱鬧度假氣氛嘅旅客。但如果係第一次想走一個比較全面嘅韓國行程，包括宮殿、步行街區、行山同島嶼景色，春天或秋天通常會更友善。

冬天有更俐落嘅魅力

韓國冬天可以好靚，例如清爽嘅宮殿相、熱湯、少啲人潮，再加滑雪行程都好吸引。代價就係真係凍，首爾可以跌到–10°C以下，所以要喺户外行足一日，你需要夠保暖嘅分層穿搭，同埋少少硬淨。

首爾：行程嘅核心

幾乎每個第一次去韓國嘅行程，都會以首爾做中心，呢個安排絕對合理。首爾唔止係首都，亦係皇宮建築、街頭小食、設計感、購物、山景、夜生活，同超現代城市節奏，全都可以喺同一張地鐵圖入面重疊出現嘅地方。

建議首爾最少住三晚，如果你想慢慢享受而唔係走馬看花，就住四晚或五晚會更舒服。

規劃首爾嘅重點唔係追曬每個出名嘅地區，而係按「氛圍」去分組安排。

首爾北部歷史區

可以用一日行程，集中去景福宮、北村、昌德宮、仁寺洞，同附近嘅鐘路街區。景福宮係全國其中一個最值得做嘅第一站，一般成人外國旅客門票大約3,000韓圜。通常星期二休館，而英文導覽多數會列出11:00、13:30、15:30幾個時段（休館日除外），但宮殿開放時間同導覽安排有機會調整，所以正式定日子之前，記得先睇最新官方時間表。

租韓服唔止係好影相，按照現行規定，著韓服入宮仲有機會可以免費入場。如果你真係想影相，咁就好玩又值得，但唔需要覺得一定要著。唔著都一樣靚。

市場、塔景，同夜晚嘅城市

廣藏市場係好自然嘅美食中途站，特別適合想熱鬧咁認識綠豆煎餅、麻藥紫菜飯、麵食，同市場氣氛嘅人。睇景方面，N首爾塔係經典嘅「山加城市」視角，而樂天世界塔 Seoul Sky就係更型格、更高嘅現代天際線版本，高度大約500米。

N首爾塔觀景台票價曾經約為成人16,000韓圜，不過景點價格會變，出發前最好再確認。順帶一提，塔身燈光亦以顏色反映細懸浮微塵程度，呢個就好有首爾特色。

當代首爾

另外再用一日，按你口味去揀DDP、聖水、首爾林、弘大、COEX Starfield或者江南。聖水適合咖啡店同小眾店舖，弘大適合偏年輕嘅夜生活同街頭文化，DDP主打設計同建築，COEX就係天氣唔好時一個舒服又整潔嘅室內休息選擇。

DMZ 一日遊

DMZ 行程係由首爾出發最容易安排嘅一日遊之一，但佢唔係可以隨意自駕或自助入去嘅景點。一般要參加持牌旅行團，出發通常好早，多數大約07:30–08:00，回程會到較後時間。JSA 或板門店部分會因應情況而暫停，所以揀團時要睇清楚最新安排，唔好只靠一張舊行程截圖去估。

全州：輕鬆慢步嘅美食同韓屋一站

全州唔係必去，但正正因為咁，反而會覺得特別舒服。佢令由首爾去東南面嘅行程中間有個更柔和嘅節奏轉換，有韓屋屋頂、小型手作店、拌飯、馬格利酒巷，仲有啲街道係邀請你慢慢行同周圍逛，而唔係趕住衝景點。

第一次去韓國嘅話，通常住一晚已經夠。由首爾坐 KTX 到埗，放低行李，逛嚇韓屋村一帶，好好食餐飯，第二日再出發去慶州或者釜山。首爾去全州搭 KTX 通常大約1 小時 40 分鐘至 2 小時，車費常見講法大概喺3 萬幾韓圜左右，但實際時間同價錢會因班次而有出入。

全州最適合重視美食同氣氛，多過「打卡」大型地標嘅旅客。如果你行程得 10 日，又已經包括濟州，呢一站通常會係我哋第一個建議刪走嘅點。如果你有 12 至 14 日，全州就會為行程加多一層好靚嘅質感。

慶州：韓國古都，日落後最精彩

慶州係一個可以令韓國之旅唔止得宮殿咁簡單，仲多一層歷史厚度嘅地方。呢度曾經係新羅王國嘅首都，城市感覺開揚、樓宇唔高，氣氛低調但好有戲劇感，青草覆蓋嘅王陵就喺咖啡店同步行街附近。

呢座城市嘅文化遺產陣容非常強：佛國寺、石窟庵、慶州歷史遺址區同良洞村都係佢入選 UNESCO 世界遺產故事嘅一部分。單係「歷史遺址區」就已經涵蓋多個區域，入面有幾十項被指定嘅文化資產。

第一次去嘅話，一個好實用嘅一晚行程可以係：

• 下晝到埗，先去大陵苑古墳羣同瞻星台。
• 行皇理團路，揾咖啡店、食小食，感受更貼近而家嘅在地氛圍。
• 夜晚去睇東宮與月池。
• 第二朝去佛國寺同石窟庵，之後再出發去釜山。

如果你好鍾意文化景觀，可以加多一晚，將良洞村排入行程，呢度係一個仍然有人生活嘅宗族村落，有超過 150 間韓屋同幾百年歷史。想行多啲傳統文化路線嘅話，佢同安東河回村配搭起嚟好靚，但第一次去韓國要同時加兩個村落，通常建議你至少有 12 日行程先至最舒服。

釜山：海風、市集、山坡同夜景

釜山係令你覺得韓國比首爾更大嘅最輕鬆方法。成個城市沿住海岸線延伸，周圍都係斜坡同海景，節奏亦同首都完全唔同。可以的話，建議留兩至三晚。

首先由經典嘅舊城區開始：札嘎其市場、BIFF廣場、龍頭山一帶同甘川文化村。甘川色彩好豐富、好出相，但同時都係真實有人住嘅山坡住宅區。行入窄巷記得細聲啲，唔好阻住人哋門口，同影相時都要多份體諒。

之後轉去海灘區。海雲台感覺比較精緻同熱鬧，附近有Busan X the Sky同海雲台綠色鐵路等景點。廣安裏就特別適合夜晚去，橋燈一亮，成個海灘就變成釜山其中一個最輕鬆、零壓力嘅晚間行程。

如果有第三日，就睇心情揀：

• 想體驗面向大海嘅寺廟，就去海東龍宮寺。
• 想睇海岸峭壁同散步，就去太宗台。
• 想睇海灘同橋景，就去鬆島。
• 想玩多啲景點、行程更「密集」嘅一日，就去Osiria。

Visit Busan Pass 值唔值得買？

可以值，但前提係你嗰日安排咗好多收費景點。對外國旅客嚟講，近年通行證選項包括24小時、48小時、BIG3 同 BIG5等款式，24小時券標價大約55,000韓圜，48小時大約85,000韓圜。如果你一日內密集咁串幾個單價較高嘅景點，的確可以慳到唔少。相反，如果只係慢慢行市集加去海灘chill嚇，多數就唔會特別抵。

實體版亦可能可以當作可充值嘅交通卡使用，但產品細節同適用景點會不時更改，買之前建議先睇返最新嘅 Visit Busan Pass 資訊。

濟州：要畀呢座島足夠時間

濟州唔只係一個去到海邊就完嘅句號，佢有火山錐、黑色巖岸線、森林、熔巖洞、海風、橘子、日出峯，仲有會逼你自自然然慢落嚟嘅步道，無論你本身有冇打算放慢。

第一次去，住三至四晚最滿足。兩晚都可以，如果你只想淺嚐一下，但濟州嘅距離比你想像中更遠，而且如果日日都變成跨島轉移，玩起上嚟會冇咁開心。

第一次到訪最穩陣嘅組合包括：

• 城山日出峯，睇日出或者朝早景色。
• 牛島，天氣同渡輪班次配合到嘅話，可以去一日小島行程。
• 漢拏山國立公園，想認真行山同睇山景就一定要去。
• 濟州偶來步道，想慢慢沿海散步就好適合。
• 榧子林、瀑布、森林，或者東邊村落，適合安排較輕鬆嘅日子。
• 城邑民俗村，如果你想喺島上加插一個傳統村落停留。

租車定唔租車？

濟州可以搭巴士玩，但租車會令成個旅程完全唔同。公共交通最適合有耐性、行程唔太密嘅旅客。有啲路線要轉車、搭的士，或者要靠需求響應嘅本地巴士。例如萬丈窟，可以經鹹德或者金寧一帶用公共交通前往，但遠遠冇首爾搭地鐵咁順暢。

如果你想去城山睇日出、想一日內去幾個自然景點，或者住喺濟州市以外嘅地方，揸車會特別方便。如果你唔揸車，就要務實啲，每日揀一個區域玩，唔好勉強想繞島一圈。

2026 年萬丈窟熔巖洞注意事項

萬丈窟熔巖洞係濟州其中一個主要地質景點，屬於島上火山遺產之一。洞穴全長約7.4 公里，一般對外開放約1 公里左右。喺發生落石事故後一度關閉，官方列出預計於2026 年 5 月 30 日重新開放，成人門票約4,000 韓圜，青少年及兒童約2,000 韓圜，開放時間約09:00–18:00，最後入場約17:10。由於重開日程同安全營運安排都有機會變動，建議你喺用佢嚟排一整日行程之前，先確認最新官方狀態。

點樣周圍走，先唔會浪費半個旅程喺交通上

韓國交通方便，係呢條黃金路線行得順嘅其中一個原因。本島最適合用 KTX 同其他鐵路搞掂，而去濟州就最好搭國內航班。

機場去首爾

由仁川國際機場去首爾，AREX 機場鐵路通常係最多人揀嘅鐵路選擇。

• AREX 直達列車去首爾站：大約 43–51 分鐘，一般約 11,000–13,000 韓元，視乎當期票價而定。直達列車唔可以用 T-money。
• AREX 普通列車（各站停）：大約 59–66 分鐘，通常約 4,500–5,350 韓元，如果你住宿近中途轉車站，會幾實用。

如果你住近首爾站，或者想第一程最簡單直接，直達列車乾淨易搭。如果本身都要去其他地方轉車，各站停反而可能更順路。

值得留意嘅 KTX 路線

第一次規劃行程，以下幾條係重點：

Korail Pass唔一定自動就抵。以簡單嘅首爾–慶州–釜山路線嚟講，逐程買飛好多時更抵，除非你打算喺短時間內密集搭幾段長途車。

濟州航班要預鬆啲時間

由首爾或者釜山飛去濟州航程好短，一般大約50–70分鐘，票價會因日期同航空公司而差好遠。廉航好多時都幾合理，但一到假期、週末同旺季，價錢同供位形勢就會好快變。

最大嘅錯誤係把濟州行程同國際航班出境接得太緊。天氣正常時可能冇問題，但遇上梅雨或者颱風季，航班延誤就會令最後一日變得好大壓力。保守啲嘅做法係喺搭國際航班前一日先返首爾，尤其係7月至9月。

令韓國旅行更輕鬆嘅App

建議你到埗前先下載：

• Naver Map 或 KakaoMap，用嚟揾步行、揸車同公共交通路線。
• Papago，用嚟翻譯。
• T-money，或者買張實體T-money卡，用嚟搭市內交通。

Google Maps 喺韓國做唔到好多旅客期望嗰種「詳細導航」，尤其係步行同公共交通路線未必可靠。由第一日起就當Naver Map或者KakaoMap係你嘅預設地圖App會更穩陣。

預算：一次實際可行嘅首次韓國之旅要幾多錢

韓國其實幾適合唔同預算嘅旅客，但你點樣安排行程好關鍵。喺首爾坐地鐵周圍去，一日交通費可以好平。不過去到濟州，租車、國內航班，同旺季酒店就會令總開支明顯上落。

以下係一個大概嘅每日開支概覽（唔包括國際機票）：

如果係10 至 14 日嘅中等預算行程，唔少旅客最後大概會落喺每人 USD 1,500–2,500左右（未計國際機票）。呢個預算通常包括合理嘅酒店、一般餐廳、KTX 或國內航班，同埋部分收費景點。想住豪華酒店、去主題樂園、參加私人導覽、撞正櫻花旺季週末，或者喺濟州租車再加足保險，預算就要再加多啲。

細項開支往往會比想像中親民，例如宮殿門票、地鐵車費、地道餐點、便利店零食。覺得貴嘅部分通常唔係單一景點本身，而係時間因素，例如假期、週末海邊酒店、櫻花熱點，同埋臨出發先買嘅火車票。

入境、退税，同埋一啲細嘅行政事項

入境規定會變，所以出發前記得喺臨近出發日期時，再去官方嘅韓國出入境部門同 K-ETA 渠道確認最新資訊。

以 2026 年計，資料顯示有一個臨時67 個國家 K-ETA 豁免安排，延續至2026 年 12 月 31 日，包括美國、英國、歐盟成員國、澳洲、加拿大、日本、新加坡等。豁免期過後，預計合資格旅客會再次需要申請 K-ETA，費用常見標示為10,000 韓圜，有效期亦經常被提及為2 至 3 年。

入境流程亦包括一張免費嘅電子入境卡（e-Arrival Card），應該喺出發前三日內網上提交。紙本入境卡正逐步取消，所以起飛前值得再確認一下現行安排同系統。

購物方面，韓國嘅增值税（VAT）係10%，而旅客退税一般適用於合資格消費，並且單一收據滿15,000 韓圜或以上有機會可以退。2026 年有一個重要改動，由2026 年 1 月 1 日起，美容同醫學美容療程嘅 VAT 退税已經取消。

真正有用嘅避人潮時間攻略

喺韓國旅行，你唔需要日日都天未光就起身。不過，只要喺時間安排上揀啱幾個位，體驗真係可以差好遠。

去宮殿嘅話，建議早啲去或者下晝較後時間去，特別係天氣熱嘅月份。夏天正午去景福宮冇乜遮蔭，會好曬好辛苦。

去甘川文化村就盡量避免太夜仲四圍嘈住行，嗰度始終係有人住嘅社區。

去城山日出峯同漢拏山，為咗天氣、泊車或入場安排，同埋人潮問題，都建議一早出發。上山同睇日出呢類行程，如果拖到日頭中段先開始，就會變得好唔好彈性。

睇櫻花嘅話，平日最著數。週末嘅火車、酒店同熱門賞花路線好容易迫到爆，一唔小心成個行程都會變曬做「避人潮大作戰」。

去慶州就要好好用盡夜晚時間。東宮與月池就係嗰種值得你留喺當地過夜、夜晚去睇嘅景點。

行程加推, 適合有多幾日時間嘅旅人

主要路線定好之後, 韓國仲有幾個比較清幽嘅延伸行程, 好適合二訪, 或者第一次就玩耐啲嘅旅人。

安東河回村同慶州良洞村

講到活嘅傳統村落, 安東河回村同慶州良洞村可以話係最具代表性嘅一對。兩者一齊被列入「韓國歷史村落, 河回與良洞」。河回村座落喺彎曲河道包圍嘅地形之中, 同豐山柳氏家族淵源好深, 良洞村就同多個世代相傳嘅氏族家族有關, 亦保存咗大量傳統韓屋。

呢個延伸行程文化感好強, 但交通同安排上會重手少少。最適合鍾意慢慢欣賞古村風景, 多過去海邊玩嘅旅人。

順天樂安邑城

順天嘅樂安邑城係一條有人住嘅城牆村落, 大約有100户人家, 城牆周長約1,410米。同重修過嘅城市韓屋街唔同, 因為依家仍然有人住喺呢個歷史場景入面, 氣氛會更真實。好適合同韓國南部路線一齊安排, 特別啱偏向文化同自然風景, 多過大城市購物嘅旅人。

江華島

仁川附近嘅江華島, 係一個幾值得加落行程嘅歷史加自然小旅行, 視乎交通同乘車方法, 大約兩個鐘內可以由首爾去到。島上可以一次過睇到摩尼山、傳燈寺、東幕海灘嘅潮間帶、睇日落嘅景點, 同埋舊式堡壘遺跡。要留意嘅係班次問題, 巴士未必密, 有時要等得耐, 所以自駕或者預留好鬆動嘅巴士時間表, 會令成日行程舒服好多。

來蘇寺同邊山半島國立公園

想睇寺廟森林同海岸景色, 邊山半島國立公園入面嘅來蘇寺係一個好靚嘅選擇。由入口行入去嘅路包括一段600米冷杉樹步道, 大約有700棵樹, 4月上旬到中旬有機會變成櫻花隧道。寺內嘅大雄寶殿以歷史木構建築同花紋木門聞名。可以再配埋附近海岸峭壁或者油菜花田, 變成一日偏自然系嘅區域小旅行。

完州五城韓屋村

完州嘅五城韓屋村係一個規模較細嘅韓屋目的地, 大約有20間韓屋, 有水庫、Cafe、畫廊、住宿, 附近仲有櫻花路。呢度唔係「必去清單」型嘅大景點, 反而更適合慢旅行, 特別係回訪旅人, 或者想要比全州更安靜嘅韓屋氛圍嘅人。

東西步道

對行山同揹包客嚟講, 如果想玩超過一日嘅路線, 東西步道係一條新興嘅長距離森林步道, 計劃連接蔚珍同泰安, 全長849公里, 分55段。預計全面開放目標係2027年, 之前會逐步擴展試行路段。去到2026年, 對外開放同可行嘅試行段落可能仍然有限或只限季節性, 建議當作小眾户外選項, 出發前一定要查清楚最新開放狀況同步道營運安排。

按旅行風格揀我哋最愛路線

如果你想要一個最全面、最適合第一次嚟韓國嘅行程，建議揀：

首爾 4 晚 → 全州 1 晚 → 慶州 2 晚 → 釜山 3 晚 → 濟州 3–4 晚

呢個版本夠完整，又唔會行到太誇張，當中有王室韓國、美食韓國、古都韓國、海岸韓國，仲有火山地貌嘅韓國。

如果你時間比較緊，建議揀：

首爾 4 晚 → 釜山 3 晚

簡單、滿足感高，而且用 KTX 就可以好輕鬆咁執行。

如果你重點係親近大自然，建議揀：

首爾 3 晚 → 釜山 2 晚 → 濟州 4–5 晚 → 首爾 1 晚

咁樣會畀到濟州應得嘅時間，同時最後返首爾一晚，出發去機場會更穩陣。

如果你係追櫻花，記得由南走到北去諗：

濟州 或 釜山/鎮海 → 慶州 → 首爾

預留彈性日子、早啲訂住宿，同埋接受一點，櫻花係跟天氣走，唔係跟願望走。

如果你想舒服啲、壓力細啲，建議目標係：

櫻花高峯後嘅 4 月下旬、10 月下旬，或者 11 月初

天氣通常比較和暖，人潮冇咁誇張，走行程都會順好多。

最後 Creatrip 小提示

最精彩嘅韓國之旅，唔係城市清單越長越好，而係每一站都有存在嘅理由。首爾帶嚟活力，慶州帶嚟底藴，釜山打開你嘅視野，濟州就用最舒服嘅方式，令成個行程慢落嚟。如果你想喺幾個大章節之間加插美食同韓屋氛圍，可以加入全州。

路線規劃要乾脆利落，跟住季節走，預留天氣變化嘅彈性，再配合啱用嘅本地 App，其他嘢韓國會替你安排得好好。

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