首尔地铁何时可能涨价？

分析师指出最快会等到2020年国会选举后下半年或隔年再涨。首尔市曾在2015年将票价从₩1,050调到₩1,250。

预计首尔地铁涨多少？

消息称从₩1,250涨到₩1,750，上涨500韩元，涨幅40%。首尔地铁目前负债5.1兆韩元，首尔政府将偿还2.5兆。

目前交通卡票价为₩1,250；2015年之前是₩1,050，现价仅达到成本的65%。

首尔地铁负债为5.1兆韩元，其中2.5兆会由首尔政府帮忙偿还。

因为选举年将至，现任多数党可能选择冻涨；分析师也预言可能等到2020年国会选举后下半年或隔年再涨。

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韩国涨声连连响起，基本时薪涨、计程车费也涨、客运涨、烧酒也涨，民生用品几乎都涨一轮了，明年将换到影响许多人的交通部分的「地铁」，而且涨幅预计还不小，该怎么办呢？

2020年10月22日更新

目前首尔地铁、公车已拍板涨价（相关报导请点我）。

列車票務系統，顯示新的票價和付款模式，以應對價格上漲的挑戰。

从2019年初起，韩国什么东西都在涨，让每个人都苦哈哈。唯一的小确幸，至少每天在坐的地铁跟公车没有涨。但这个小确幸，可能不久之后就要没有了。

繁忙的首爾地鐵站，人群在等待列車到來，體現交通流量的壓力。

09月11日，韩国新闻传出明年起，首尔地铁即将涨价的消息，而且预期幅度从现行交通卡的₩1,250到₩1,750（上涨40%），整整500韩元。

擁擠的首爾地鐵車廂，乘客坐著或站著，顯示公共交通的受歡迎程度。

至于为什么会有这样剧烈的涨幅呢？因为首尔地铁其实已经负债5.1兆韩元，虽然其中有2.5兆，会由首尔政府帮忙偿还，但等于还剩下一半以上的债务，是一直在增加的。

擠滿乘客的地鐵，顯示乘客需求增加可能引發的票價調整必要性。

首尔市地铁从2015年的₩1,050涨到₩1,250，但其实只有达到成本的65%而已，意思就是只要有一个人在首尔搭乘地铁，地铁公司就会有35%亏损，为了终止亏损状况，涨价势在必行。

但就算如此，分析师也预言，最快也会等到2020年国会选举后的下半年（甚至隔年，再涨基本薪资后），但也因为选举年将至，现任多数党可能为了维持民意，而选择冻涨。

2020年10月22日更新

目前首尔地铁、公车已拍板涨价（相关报导请点我）。