首尔地铁「新林线」开通

来源：헤럴드경제

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韩国国土交通部与大城市圈广域交通委员会，于日前表示，2017年03月开通的首尔都市铁道「新林线」，时隔5年3个月，终于将在2022年05月28日上午首发，而这条路线也是首尔近年来继盆唐线往清凉里站延展后，少数新开的地铁路线。

新林线开通仪式（来源：조선일보）

有别于原本首尔地铁1号线至9号线的数字分布，新林线采取近年常用的命名原则，以地区特性为名，带动当地印象发展。

首尔地铁「新林线」以首尔地铁9号线新江站为起点，经过1号线的大方站、7号线波拉美站、2号线新林站并连接冠岳山（首尔大学）站等11个地铁站，总长约7.8公里，上下班时间每3分半就有一班车，平时则4至10分钟一班车。

新林线的开通，除了将贯通首尔东西为主的1号线、2号线、7号线、9号线连接起来，消除首尔西南部（永登浦区、冠岳区）一带的交通混乱，大幅减少通勤时间。

新林线路线图

以原本住在冠岳区，搭乘大众交通的民众为例，前往永登浦区多数需在公车、地铁换乘，耗时可能多达半小时以上，但新林线的开通，大幅缩短通勤时间至16分钟左右，相当便利。

据了解，其实新林线的计划在首尔前任市长朴元淳2011年上任后曾取消，是直到2013年07月才重新动工，但也为此推迟不少，并产生了天文数字的成本费用。但现在顺利开通，也为此地住民带来相当程度的便利。

而新林站也是韩国首次引进无人驾驶系统，是第一个采用全机器控制的地铁，在减少人力成本的背景下，新林线未来搭乘的荣景也似乎近在眼前。

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