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尽管入境游客创下纪录,仍有80%的外国入境者通过首尔地区机场入境。日本成功将游客分散至中小城市,依赖于把地方机场打造为国际“旅游枢纽”:开通新航线、推出当地旅游产品并开展协同推广(日本国家旅游局,JNTO)。韩国的非首都圈机场——金海、济州、大邱、清州、襄阳——入境量有所增长,但需求仍高度集中:仁川/金浦约占入境人数的79%。政府启动了论坛,并成立韩国观光公社工作组,以扩大航线、开发地方旅游吸引物并改善基础设施,但挑战依旧存在:机场表现不均衡、交通与旅游部门之间政策各自为政,以及从机场通往目的地的当地交通衔接薄弱。专家指出,要让地方机场真正成为入境门户,必须将一体化规划——吸引航线、开发定向旅游产品、海外营销,以及更强的当地交通与住宿供给——联动推进。