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试驾:丰田 RAV4 GR Sport 将赛车血统带入 SUV 丰田全新RAV4在HEV、PHEV以及全新的GR Sport版本上进行了127公里的试驾。GR Sport基于PHEV动力总成打造,并融入丰田Gazoo Racing(TGR)的调校,带来迅猛的初段加速与更运动的操控表现——23.8 kg·m的扭矩让一台两吨级SUV开起来更像性能车。车身通过加强件、前性能减振器以及升级后的后悬架提升刚性并降低振动。座舱内,D座椅采用防滑麂皮材质并具备防静电功能,营造出赛车座椅的氛围。
PHEV XSE强调实用性与高级配置(全景天窗、HUD、座椅通风),纯电续航约77公里,并可在约35分钟内快充至80%。HEV则以燃油经济性为目标,XLE版本最高可达19 km/L,同时通过更小的电池与系统升级提升加速表现。
外观更新包括“锤头”式前脸与锐利的LED大灯;12.3英寸屏幕与以驾驶者为中心的控制布局体现日式直觉化设计。HEV XLE起售价约为4,927万韩元。