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大韩航空估计与韩亚合并的整合费用高达1兆韩元，称协同效应可能在2028年前抵消

Creatrip Team

a month ago

大韩航空和韩亚航空于6月19日分别举行股东说明会，在计划于12月17日推出统一航空公司之前，更新合并进展。大韩航空的PMI（合并后整合）分析估算，合并后的整合成本约为9000亿至1万亿韩元，但预计每年可产生约3000亿韩元的协同效应，到2028年末可在很大程度上抵消这些成本。 两家公司已于2024年12月完成母子公司相关程序，目前正等待国土交通部的合并批准，并在此后于8月获得股东批准。若完成合并，新航空公司将跻身全球前十大航空公司；计划包括机队优化、航线整合，以及将韩亚航空的腹舱货运网络与大韩航空的全球货运业务进行整合。 目前仍存在挑战，包括里程（常旅客）整合——公平交易委员会正在审查大韩航空提交的第三份里程整合方案——组织架构对齐，以及韩亚航空在短期内因燃油成本、汇率影响、迁至仁川航站楼2号航站楼以及整合费用而面临的盈利压力。高管表示，一旦协同效应显现，预计竞争力将提升、企业价值提高，并为股东带来更强回报。

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