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许多人来韩国，一定会搭乘的就是地下铁吧，尤其首尔地铁四通八达，几乎没有到不了的地方，复杂程度也超乎想像。
那大家知道吗？首尔地铁最基本、搭乘人数最多的就是1号线到9号线。日前有人整理出说到首尔地铁，就会让大家很有共鸣的特点整理，大家也来看看是不是跟你心目中的首尔地铁一样吧。
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首尔地铁联想？
首尔地铁1号线（ ）
- 仁川、水原、首尔站、钟路、东大门、清凉里、议政府
首尔地铁1号线是韩国历史最悠久的地铁。多数韩国人说到首尔1号线，都会夸张地说「这里是强者才能生存」。
因为1号线有最多传教士、小摊贩，许多站都是老人爱去的（钟阁、钟路），因此这条路线也被公认认为搭乘的老人非常多，喝醉酒的奇怪大叔也超多。
整体来说，地铁1号线因为比较老旧，总是有股味道，班车到站时间也非常不准确，重点是要去仁川、水原、安养都要搭不同的车，但都在同一个月台，一不小心就会搭错呢。
首尔地铁联想？
首尔地铁2号线（ ）
- 弘大、梨大、乙支路、建大、蚕室、江南、新道林
许多人说到2号线，第一个想到的就是「环状线」。
因为2号线绕行著首尔市的核心地带，不管什么时候搭乘，乘客都非常多，尤其是恐怖的上下班时间，挤沙丁鱼的程度也让2号线成为首尔地铁中搭乘人数最多的。
首尔地铁联想？
首尔地铁3号线（ ）
- 延新内、景福宫、安国、钟路、乙支路、忠武路、高速巴士站、江南区
首尔地铁3号线被称为「较为和平」的路线，这里主要是南北连接的路线之外，多数都聚集在住宅区与上班区域，因此搭乘人数也呈现非常悬殊的差距，没人的时候真的是没人搭车的那种，但满载的时候也是让人很痛苦呢。
首尔地铁联想？
首尔地铁4号线（ ）
- 乌耳岛、新龙山、首尔站、明洞、东大门、弥阿、芦原
4号线的组成份子大多数都是观光客（因为明洞站、东大门、首尔站），而这条路线上经过的大学也非常多，因为总是给韩国人一种只有外国旅客跟大学生的感觉。
首尔地铁联想？
首尔地铁5号线（ ）
- 金浦机场、汝矣岛、西大门、光化门、钟路、乙支路、马场、奥林匹克公园
首尔地铁5号线普遍都挖得非常深，也就是说要在5号线转乘或搭车时，都一定要走非常多手扶梯，就像进入地球内核那样。
不过普遍来说，首尔地铁5号线内部非常舒适，和6号线的感觉有点像，但缺点就是搭车的时候声音非常大。
首尔地铁联想？
首尔地铁6号线（ ）
- 数码媒体城、世界杯体育场、望远、上水、梨泰院、东庙、高丽大
韩国人戏称首尔地铁6号线为「百慕达鹰岩地带」，因为在鹰岩站这里，延伸过去将会呈现小型的环状车道区域，总让人有种非常神奇的感觉，而且搭乘的人不多，也被称作是相对和平的路线。
而且6号线的核心也经过梨泰院一带，也被说这里最巅峰的时刻便是假日清晨。
首尔地铁联想？
首尔地铁7号线（ ）
- 芦原、建大、江南区、盘浦、加山数码媒体城、富平
别于5号线仿佛深入地心的感觉，7号线虽然也做得很深，但某些地方的月台却是做得非常高，落差也很大。
而7号线连接的转乘站非常多，也非常拥挤，而且靠近办公大楼一带的7号线，年龄层和氛围整体来说都和另一侧的大学区域非常不同。
首尔地铁联想？
首尔地铁8号线（ ）
- 蚕室、石村、可乐市场
颜色最可爱、印象最让人深刻的首尔地铁8号线，主要连接蚕室一带的商办区域，路线非常短，但在通勤时间可是人潮满满，但假日就非常安静。
首尔地铁联想？
首尔地铁9号线（ ）
- 金浦机场、堂山、汝矣岛、鹭梁津、铜雀、高速巴士站、综合运动场、松坡渡口
9号线于汉江以南的区域，完全就像战争的存在，甚至韩国还有个「地狱铁（지옥철）」就是形容这一条路线，许多人都会挑选过站不停的快车，每到通勤时间可说是全韩国最可怕的路线之一。
以上是韩国人都非常有同感的首尔地铁联想，不知道和大家心目中的首尔地铁有没有符合呢？也一起说说看你的想法吧。
各位亲估们，我们下次见。
