哈啰，大家好，我们是由韩国人告诉你每日最新韩国资讯的Creatrip。
＃韩国新闻＃职业灾害
＃地铁司机＃自杀
釜山地铁工会日前表示，釜山地方法院做出了判决，于2016年在职期间自杀的司机郭某为职业灾害。工会表示，本次判决是首次认定司机自杀为职业灾害；而法院也在判决中表示，郭姓司机患上忧郁症并因此自杀，原因主要为工作因素。
法院认为，劳工福利协会若不批准遗属申请的职业灾害是不合理的，并呼吁当初以自杀为理由，做出不承认职灾处分的劳工福利协会，应该接受法院的判决，不得提出上诉。
2016年04月，郭姓司机因为驾驶的地铁信号错误，导致事故发生，虽不是本人过失，但他惧怕受到处分因此战战兢兢，并患上失眠症、忧郁症，最终走上自杀一途。
对此，遗属们主张司机的死亡与业务有连带关系，并向劳工福利协会提出了职业灾害申请。但劳工福利协会只听从资方意见，做出不承认处分，并驳回了审查请求。不服处分的遗属提出了行政诉讼，花了4年又4个月的时间，终于等到法院的判决。
而在先前，CJ第一制糖公司宿舍发生的跳楼事件（2015年），死者为一名未成年的18岁实习生金某。据了解，金某因为未能适应包装商品的业务，遭到其他职员的暴力对待，例如要求金某趴下，并踩他的头甚至掌掴。
而金某在遭到殴打后，曾对母亲说自己不想去公司；自杀前一天更在个人SNS上写下字句，表示自己的害怕。
在自杀后，金某遗属也与工会、咨询师的协助下，以「自杀属于极度压力导致的业务上死亡」为依据，申请了产业灾害补偿。但公司却以金某个性欠佳，无法适应等缘由拒绝。
但最终，劳动福利公团（类似劳工局）承认了此为职业灾害（工伤），并表示金某年纪小小投入职场，受到的压力导致急性忧郁，失去正常判断力而自杀，属于业务相关的职业伤害。而这也是韩国国内首例青少年就业者被认定工伤的事例，再度显现严峻的劳动现实中，各种制度层面的不足。
Creatrip提醒您
请再给自己一个机会
自杀防治专线：0800-788-995
生命线专线：1995
