Now In Korea
Korean Air ước tính chi phí sáp nhập với Asiana lên tới 1.000 tỷ won, cho biết lợi ích cộng hưởng có thể bù đắp vào năm 2028Creatrip Team
a month ago
Korean Air và Asiana Airlines đã tổ chức các buổi họp báo cáo dành cho cổ đông riêng rẽ vào ngày 19/6 để cập nhật tiến độ sáp nhập trước kế hoạch ra mắt hãng hàng không hợp nhất vào ngày 17/12.
Phân tích PMI (tích hợp sau sáp nhập) của Korean Air ước tính tổng chi phí tích hợp vào khoảng 900 tỷ đến 1 nghìn tỷ won, nhưng dự báo các hiệp lực hằng năm khoảng 300 tỷ won, có thể phần lớn bù đắp các chi phí đó vào cuối năm 2028.
Hai công ty đã hoàn tất các thủ tục công ty mẹ–công ty con vào tháng 12/2024 và đang chờ Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông phê duyệt sáp nhập, sau đó là sự chấp thuận của cổ đông vào tháng 8. Nếu sáp nhập, hãng hàng không mới sẽ nằm trong nhóm 10 hãng hàng không hàng đầu thế giới; các kế hoạch gồm tối ưu hóa đội bay, hợp nhất đường bay, và tích hợp mạng lưới hàng hóa khoang bụng của Asiana với hoạt động vận tải hàng hóa toàn cầu của Korean Air.
Tuy vậy, vẫn còn các thách thức, gồm tích hợp dặm thưởng (chương trình khách hàng thường xuyên) — Ủy ban Thương mại Công bằng đang xem xét kế hoạch tích hợp dặm thưởng lần thứ ba của Korean Air — sự đồng bộ tổ chức, và áp lực lợi nhuận trong ngắn hạn tại Asiana do chi phí nhiên liệu, tác động tỷ giá, việc chuyển sang Nhà ga 2 Incheon, và các chi phí tích hợp. Các lãnh đạo cho biết họ kỳ vọng năng lực cạnh tranh được cải thiện, giá trị doanh nghiệp cao hơn và mức hoàn vốn cho cổ đông mạnh hơn khi các hiệp lực phát huy hiệu quả.
Bạn thấy thông tin hữu ích chứ?