English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
ฮุนไดเร่งผลิตโรบอตฮิวมานอยด์แบบจำนวนมากท่ามกลางการผลักดันการลงทุนจากจีน ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกกำลังเปลี่ยนโฟกัสจากรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ บริษัทจีนอย่าง XPeng (เสี่ยวเผิง) และ BYD กำลังเร่งขยายธุรกิจหุ่นยนต์อย่างรวดเร็ว โดยหน่วยธุรกิจหุ่นยนต์ของ XPeng ระดมทุนภายนอกครั้งแรกได้ 900 ล้านดอลลาร์ เพื่อพัฒนาหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ IRON และสร้างขีดความสามารถด้านการผลิต ขณะที่ BYD ได้จัดตั้งทีมเฉพาะกิจเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์แบบฝัง AI และแพลตฟอร์มหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของตนเอง
Hyundai Motor Group ก็เร่งการทำให้เป็นเชิงพาณิชย์ผ่านหุ่นยนต์ Atlas ของ Boston Dynamics โดยขยายศูนย์ทดสอบใน “เมตา-แพลนต์” ในสหรัฐฯ และมีแผนติดตั้ง Atlas ในสายการผลิต HMGMA ภายในปี 2028 บริษัทตั้งเป้าจะเป็นบริษัท “physical AI” (ฟิซิคัล AI) โดยใช้จุดแข็งของอุตสาหกรรมยานยนต์—แบตเตอรี่ มอเตอร์ เซ็นเซอร์ AI การผลิตจำนวนมาก และช่องทางการขาย/การเงิน—เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งจีนที่มีเงินทุนหนา
ตลาดยังอยู่ในระยะเริ่มต้น ดังนั้นความสุกงอมของเทคโนโลยี ความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน และความเร็วในการผลิต จะเป็นปัจจัยชี้ขาดผู้นำในอนาคต