English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
ความคลายกังวลด้านค่าพลังงานเมื่อช่องแคบฮอร์มุซเปิดอีกครั้ง สายการบินและการขนส่งทางเรือของเกาหลีเริ่มฟื้นตัว 
สหรัฐฯ และอิหร่านลงนามบันทึกความเข้าใจเพื่อมุ่งสู่การหยุดยิง ทำให้เกิดความหวังว่าจะกลับมาเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง การทำให้ราคาน้ำมันดิบมีเสถียรภาพและการลดลงของค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างประเทศ (ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง = ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในตั๋วเครื่องบินเพื่อชดเชยความผันผวนของต้นทุนเชื้อเพลิง) กำลังช่วยบรรเทาแรงกดดันด้านต้นทุนต่อสายการบินและบริษัทเดินเรือของเกาหลีใต้
สายการบินของเกาหลีใต้ได้ลดค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างประเทศสำหรับเดือนกรกฎาคมลงแล้วเมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน ขณะที่ผู้ประกอบการเดินเรือคาดว่าต้นทุนเชื้อเพลิงเรือและค่าใช้จ่ายด้านประกันภัยจะลดลง อย่างไรก็ตาม ความไม่แน่นอนยังคงอยู่ ได้แก่ ขั้นตอนที่แน่ชัดในการเปิดช่องแคบอีกครั้ง การกวาดทุ่นระเบิดและการตรวจสอบความปลอดภัย และความเป็นไปได้ที่จะเกิดคอขวดเนื่องจากมีเรือราว 2,000 ลำรอการผ่าน ซึ่งอาจทำให้การกลับสู่ภาวะปกติอย่างเต็มรูปแบบล่าช้า
อิหร่านยังส่งสัญญาณว่าอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมหลังจากให้ผ่านฟรี 60 วัน ซึ่งอาจทำให้การเจรจาซับซ้อนขึ้น ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมระบุว่าข้อตกลงหยุดยิงช่วยคลายความกังวล แต่การฟื้นตัวของกำไรอย่างเป็นรูปธรรมจะต้องใช้เวลา เนื่องจากยังมีความเสี่ยงด้านการปฏิบัติการ ความปลอดภัย และตลาดอยู่ (เชื้อเพลิงเรือ = น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเรือ; เบี้ยประกันภัยเพิ่มขึ้นจากความเสี่ยงช่วงสงคราม)