Now In Korea

CEO ของ Asiana ยืนยันความราบรื่นในการเรียงลำดับอาวุโสของนักบินและการสร้างซินเนอร์จีหลังควบรวมกับ Korean Air

Creatrip Team

a month ago

ซง โบ-ยอง ซีอีโอของ Asiana Airlines กล่าวกับผู้ถือหุ้นว่า บริษัทต่าง ๆ มีกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับลำดับอาวุโสของนักบิน (ระบบอาวุโส) และคาดว่าจะไม่เกิดความขัดแย้งใหญ่เมื่อ Asiana ควบรวมกับ Korean Air ในการชี้แจงต่อผู้ถือหุ้นเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ที่ยออีโด กรุงโซล Asiana ระบุว่า ความกังวลเรื่องบุคลากรที่ซ้ำซ้อนจะได้รับการแก้ไขเมื่อสายการบินที่ควบรวมกันขยายขนาดฝูงบินและเส้นทางบิน ผู้นำบริษัทเน้นย้ำว่าจะไม่มีการเลิกจ้างจำนวนมากโดยการบังคับ และความซ้ำซ้อนในระดับเล็กน้อยสามารถรองรับได้ พร้อมทั้งสร้างประโยชน์ร่วมกันในระยะยาว ผู้บริหารชี้ให้เห็นถึงเครือข่ายเส้นทางที่เกื้อหนุนกัน—ความแข็งแกร่งของ Asiana ในเส้นทางจีน และความแข็งแกร่งของ Korean Air ในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก—โดยคาดว่าจะช่วยเพิ่มความสามารถทำกำไรและประโยชน์ด้านเครือข่าย การบูรณาการไมล์สะสม (แต้มผู้โดยสารประจำ) อยู่ระหว่างการพิจารณาของหน่วยงานกำกับดูแล โดยมีการหารือเกี่ยวกับอัตราแลกเปลี่ยนที่เสนอ Korean Air ประเมินว่ารายได้ต่อปีของสายการบินที่ควบรวมกันจะอยู่ที่ราว 23 ล้านล้านวอน และประเมินต้นทุนการบูรณาการไว้ที่ 90–100 พันล้านวอน โดยคาดว่าจะประหยัดได้จากซินเนอร์ยีราว 30 พันล้านวอนต่อปี ซึ่งอาจชดเชยต้นทุนได้ภายในปี 2028–2029 ทั้งสองสายการบินย้ำถึงการเจรจาอย่างต่อเนื่องกับแรงงานเพื่อจัดการความกังวลเรื่องการเลื่อนตำแหน่งและลำดับอาวุโสในหมู่นักบินและลูกเรือห้องโดยสาร

ชอบข้อมูลนี้หรือไม่?

แชร์กับเพื่อน

---