English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าของเดือนมกราคมเพิ่มขึ้นเจ็ดเท่า โดยมี Tesla และ BYD เป็นผู้นำ การจดทะเบียนรถยนต์นำเข้าในเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น 37.6% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนมกราคมเป็น 20,960 คัน ขับเคลื่อนโดยยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่พุ่งขึ้นเกือบเจ็ดเท่า การลดราคาและเงินอุดหนุนจากผู้ผลิตช่วยให้ Tesla และ BYD นำการฟื้นตัว: Tesla ขายได้ 1,966 คันหลังการปรับลดราคา Model 3 และ Model Y ขณะที่ BYD ขายได้ 1,347 คันโดยใช้กลยุทธ์เงินอุดหนุนของตัวเอง รถยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมยังคงลดลง (เบนซินลดประมาณ 13.9%, ดีเซลลดมากกว่า 30%) โดยรถไฮบริดยังคงทรงตัวแต่ EV โตเร็วที่สุด หากแบ่งตามยี่ห้อ BMW (6,270 คัน, 29.9%) และ Mercedes‑Benz (5,121 คัน, 24.4%) นำการจดทะเบียน ตามด้วย Tesla, Lexus, BYD, Volvo และ Audi สมาคมรถยนต์นำเข้าเกาหลีระบุว่ายอดขาย EV ที่เพิ่มขึ้นและผลของแบรนด์ใหม่เป็นสาเหตุของการเพิ่มขึ้นรายเดือน