English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
เกาหลีบล็อกการควบรวมบริษัทเช่ารถอันดับ 1 และอันดับ 2 เนื่องจากกังวลเกี่ยวกับการแข่งขัน Creatrip Team
2 months ago
คณะกรรมการการแข่งขันทางการค้าเกาหลีใต้ (FTC) ห้ามบริษัทเอกชนจัดการลงทุน Affinity เข้าซื้อหุ้น 63.5% ใน Lotte Rental เนื่องจาก Affinity เป็นเจ้าของ SK Rent-a-Car ซึ่งเป็นบริษัทเช่ารถอันดับสองของประเทศ FTC พบว่าการรวมกันของ Lotte Rental และ SK Rent-a-Car จะทำให้มีการรวมอำนาจทางการตลาดในตลาดเช่ารถระยะสั้น (ไม่ถึง 1 ปี) และระยะยาว (1 ปีขึ้นไป) โดยเฉพาะบนแผ่นดินใหญ่และเกาะเชจู เพิ่มความเสี่ยงต่อการขึ้นราคาและการถอนตัวของคู่แข่งรายย่อย Lotte และ SK มีส่วนแบ่งและข้อได้เปรียบใหญ่ (การรับรู้แบรนด์ เครือข่ายทั่วประเทศ ระบบไอที การบำรุงรักษารถ และการขายรถมือสอง) ขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่เป็นบริษัทขนาดเล็กหรือบริษัทที่มีข้อจำกัดทางการเงิน FTC ยังอ้างระบบโควต้าการเช่าของเชจู (ข้อจำกัดจำนวนรถรวมตามพระราชบัญญัติพิเศษเชจู) ที่ทำให้การเข้าตลาดใหม่เป็นเรื่องยาก เนื่องจากบริษัทเอกชนจัดการลงทุนมักมีเป้าหมายขายสินทรัพย์ในอนาคต มาตรการเชิงพฤติกรรมจึงไม่เพียงพอ FTC จึงสั่งห้ามเชิงโครงสร้างต่อข้อตกลงดังกล่าวเพื่อคุ้มครองการแข่งขันและผู้บริโภค