English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
[รายงาน SS] การปราบค่าตั๋วของ Korean Air: การค้นหาอัจฉริยะหรือการบิดเบือนตลาด? Creatrip Team
2 months ago

สายการบินโคเรียนแอร์ลงโทษตัวแทนท่องเที่ยวที่ใช้วิธีการจองซึ่งเอาเปรียบความแตกต่างของค่าโดยสารบนเส้นทางหลายช่วง โดยเรียกการปฏิบัติดังกล่าวว่าเป็นการใช้งานระบบสำรองที่นั่งแบบมืออาชีพในทางที่ผิด ตัวแทนกล่าวว่าเพียงแค่ใช้เครื่องมือ GDS (ระบบจัดจำหน่ายทั่วโลก) เพื่อค้นหาราคาที่ต่ำกว่าและโต้แย้งว่าโทษปรับย้อนหลัง — ประมาณ 850,000 วอนต่อบัตรโดยสาร — ลงโทษพนักงานอย่างไม่เป็นธรรม ข้อพิพาทมุ่งไปที่การละเมิด O&D (ต้นทางและปลายทาง) และ POC เมื่อเอเย่นต์ออกตั๋วที่แสดงต้นทางเป็นต่างประเทศเพื่อให้ได้ราคาถูกกว่าในขณะที่ผู้โดยสารขึ้นเครื่องเฉพาะช่วงหลังเท่านั้น สายการบินโคเรียนแอร์กล่าวว่ามาตรการปกป้องลูกค้าที่จ่ายราคาปกติจากการถูกเลือกปฏิบัติ; ตัวแทนเตือนว่าการลงโทษหนักและการข่มขู่ยกเลิกสัญญาสร้างความวุ่นวายในที่ทำงาน ข้อพิพาทมีความสำคัญเกินกว่าค่าโดยสาร: ด้วยการควบรวมกับอาซียนาของโคเรียนแอร์ หน่วยงานกำกับดูแล (รวมถึงคณะกรรมการการแข่งขันทางการค้าของเกาหลี สำนักงานยุติธรรมสหรัฐฯ และหน่วยงานการแข่งขันของสหภาพยุโรป) จะจับตาดูว่านโยบายบังคับใช้ของสายการบินจะดูเหมือนการใช้อำนาจตลาดในทางที่อาจลดสวัสดิการผู้บริโภคหรือไม่ โคเรียนแอร์กล่าวว่าจะใช้การตรวจสอบเป็นขั้นตอนและการเจรจากับตัวแทน แต่เหตุการณ์นี้เป็นการทดสอบว่า “ผู้ให้บริการขนาดใหญ่” ที่รวมกันจะบาลานซ์การจัดการรายได้และความกังวลด้านการแข่งขันอย่างไร