English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
63.4% ของข้อร้องเรียนเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีเป็นเรื่องราคาและการชำระเงิน Creatrip Team
3 months ago

หน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภคเกาหลีตรวจสอบค่าบริการและการแสดงราคาจากผู้ให้บริการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ 20 รายในประเทศ พบว่าข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการเรียกเก็บเงินและการชำระเงินคิดเป็น 63.4% (64 จาก 101 เรื่อง) ของการรายงานของผู้ใช้ในช่วงสองปีที่ผ่านมา (กรกฎาคม 2566–มิถุนายน 2568) ปัญหาอื่นๆ ได้แก่ เครื่องชาร์จชำรุด (20.8%) และการคืนคะแนน (15.8%) อัตราค่าชาร์จแตกต่างกันตามประเภทสมาชิกและผู้ให้บริการ: อัตราสมาชิกสำหรับเครื่องชาร์จช้าเฉลี่ย 293.3 วอนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ขณะที่อัตราโรมมิ่งและอัตราไม่ใช่สมาชิกสูงกว่า (ประมาณ 397.9 วอน และ 446 วอนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับผู้ให้บริการรายหนึ่ง) การชาร์จเร็วก็มีระดับราคาสำหรับสมาชิก โรมมิ่ง และไม่ใช่สมาชิกเช่นกัน แม้จะมีกฎให้ติดประกาศค่าบริการ ณ ที่ตั้งหรือผ่านเว็บไซต์/แอป แต่ผู้ให้บริการจำนวนมากให้ข้อมูลราคาไม่เพียงพอ: 57.9% ของผู้ให้บริการเครื่องชาร์จช้า 19 ราย และ 23.5% ของผู้ให้บริการเครื่องชาร์จเร็ว 17 ราย ไม่ได้แสดงราคา ในจำนวนผู้ให้บริการ 19 รายที่มีแอป 73.7% อนุญาตให้ดูราคาได้โดยไม่จำกัด ขณะที่ 26.3% ต้องลงทะเบียนผู้ใช้เพื่อดูค่าบริการ (โรมมิ่ง: การใช้เครื่องชาร์จของผู้ให้บริการรายอื่น)