English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
ร้านขายของชำ 'ทะเลทราย' บังคับคนชราชาวเกาหลีเสี่ยงชีวิตเพื่อไปซื้อของ Creatrip Team
3 months ago
ในดอกกอก‑ริ หมู่บ้านห่างไกลในอำเภอดังจิน จังหวัดชุงชองใต้ มีผู้อยู่อาศัย 59 คน โดยมีอายุเฉลี่ย 70 ปี อาศัยห่างจากร้านขายของชำใดๆ มากกว่า 2–3 กิโลเมตร — พื้นที่ที่สื่อเรียกว่า 'ทะเลทรายอาหาร' (식품사막) มีร้านสะดวกซื้อกระจายตัวเพียงสามแห่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 3 กิโลเมตร ซึ่งจำหน่ายอาหารสำเร็จรูปเป็นส่วนใหญ่ ผลไม้ ผัก นม และเนื้อต้องเดินทาง 7 กิโลเมตรไปยัง Nonghyup Hanaro Mart ที่ใกล้ที่สุด เส้นทางจากหมู่บ้านแคบและคดเคี้ยว จากนั้นจะไปบรรจบกับถนนสองเลนที่พลุกพล่าน ซึ่งใช้โดยรถบรรทุกเครื่องจักรหนักจากเขตอุตสาหกรรมใกล้เคียง ด้วยการขนส่งสาธารณะที่จำกัด ผู้สูงอายุหลายคนใช้รถเข็นไฟฟ้าช้า (ขนานนามว่า 'Mercedes' ในท้องถิ่น) หรือรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสำหรับการเกษตร พร้อมสวมหมวกกันน็อกทำมือ ทำให้เสี่ยงต่ออุบัติเหตุอย่างมาก ชุมชนเคยมีผู้บาดเจ็บเสียชีวิตและประสบปัญหาในการดึงดูดบริการรถบัสที่มีกำไรหรือการส่งของประจำ ตลาดเคลื่อนที่ช่วยได้บ้างแต่การเข้าถึงยังคงเป็นปัญาเร่งด่วนที่เกี่ยวข้องกับการสูงวัยและการเสื่อมถิ่นชนบท