Now In Korea
การเจรจาแปรรูป HMM กลับมาเริ่มใหม่อีกครั้ง ขณะที่กลุ่มธุรกิจอาหารและเหล็กกำลังสนใจสายเดินเรือนี้
Creatrip Team
3 months ago
การขาย HMM (เดิมคือ Hyundai Merchant Marine) ภายใต้การนำของรัฐของเกาหลีใต้กลับมาคึกคักอีกครั้งหลังหยุดชะงักเป็นเวลาหนึ่งปี ธนาคารอุตสาหกรรม KDB ได้เริ่มการประเมินมูลค่าภายนอกและการตรวจสอบสถานะ (due diligence) โดยออกคำขอข้อเสนอ (RFP) ถึงบริษัทบัญชีและมุ่งหวังรายงานฉบับสมบูรณ์ภายในปลายเดือนกุมภาพันธ์ รัฐบาลวางแผนจะเปิดเผยโรดแม็ปการปรับโครงสร้างการกำกับดูแลรวมถึงความเป็นไปได้ในการย้ายสำนักงานใหญ่ของ HMM ไปยังปูซาน ซึ่งอาจทำให้แผนการแปรรูปและการจัดการหุ้นของภาครัฐชัดเจนขึ้น บริษัทอาหารกลับเข้าร่วมการเสนอราคาอีกครั้งเพราะความสามารถในการขนส่งที่มีความเสถียรมีผลโดยตรงต่อต้นทุนและห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา—โดยเฉพาะบริษัทอาหารทะเลและอาหารแปรรูปที่ต้องนำเข้าวัตถุดิบ Dongwon Group ได้เปิดใช้งานทีมงานภายในอีกครั้งหลังจากพ่ายแพ้การประมูลเมื่อปีที่แล้วอย่างเฉียดฉิว และอาจสร้างการบูรณาการในแนวตั้งเชื่อมการประมง โลจิสติกส์ เทอร์มินัล ท่าเรือ และการแปรรูปอาหาร Harim Group ถูกมองว่าไม่น่าจะกลับมาท้าชิงอีกครั้งเนื่องจากพึ่งพานักลงทุนทางการเงินอย่างมากและมีภาระผูกพันทางทุนอื่นๆ POSCO ก็กำลังสำรวจการเข้าซื้อด้วยการจ้างที่ปรึกษา (Samil PwC, BCG) เพื่อศึกษาทางเลือกที่อาจรวมถึงการรับหุ้นของ KDB และร่วมบริหารกับ Korea Ocean Business Corp (KOBC) บางฝ่ายในวงการขนส่งเตือนว่าการเป็นเจ้าของของ POSCO อาจทำให้ HMM มุ่งไปสู่การให้บริการด้านโลจิสติกส์แก่ภาคเหล็กมากขึ้น ซึ่งอาจทำให้บทบาทของบริษัทในฐานะผู้ให้บริการขนส่งระหว่างประเทศอิสระอ่อนแอลง
ชอบข้อมูลนี้หรือไม่?