English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
English
日本語
繁體中文(台灣)
繁體中文(香港)
ภาษาไทย
Tiếng việt
Français
Español
Deutsch
Italiano
Монгол хэл
Русский
Bahasa Indonesia
简体中文
รถยนต์ขายดีสุดของฮุนไดยกความดีให้การดูแลตัวเองประจำวันและความไว้วางใจจากลูกค้าในระยะยาว Creatrip Team
4 months ago
อี จองโฮ วัย 59 ปี ผู้จัดการฝ่ายขายสาขาซองดงของฮุนได กลายเป็น 'ท็อปเซลเลอร์' คนที่ 23 ของบริษัทหลังทำยอดขายรถยนต์ได้เกิน 5,000 คันตลอดอาชีพ 33 ปี ในการให้สัมภาษณ์ เขากล่าวว่ากุญแจสู่ความสำเร็จคือการดูแลตัวเองอย่างสม่ำเสมอ—รักษาสภาพร่างกายและจิตใจให้ดีที่สุดก่อนพบลูกค้า—และการสร้างความไว้วางใจระยะยาวที่นำไปสู่การซื้อซ้ำและการแนะนำลูกค้าใหม่ เขาเริ่มต้นที่สาขารถบรรทุก ขายรถหลากหลายประเภทรวมถึงแท็กซี่ และสังเกตเห็นความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรุ่นไฟฟ้าและไฮบริดในกลุ่มลูกค้าเชิงพาณิชย์ เขาบริจาคเป็นประจำผ่าน 'Honors Club' (아너스클럽) ของบริษัทซึ่งรวบรวมเงินจากท็อปเซลเลอร์เพื่อช่วยกลุ่มเปราะบาง และได้รับรถยนต์ไฟฟ้าที่บริษัทมอบให้ซึ่งเขาแบ่งใช้กับครอบครัว อีเตือนว่าลูกค้าในปัจจุบันมีข้อมูลพร้อมจากเครื่องมือเปรียบเทียบออนไลน์ ดังนั้นพนักงานขายต้องเตรียมข้อเสนอที่ปรับให้เหมาะและใช้งานได้จริง เขาชื่นชมความสนใจที่กลับมาของรุ่นขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า—กล่าวว่ารถไฮโดรเจน Nexo (넥쏘) มักขายหมดเกลี้ยง—และตั้งใจจะพบลูกค้าด้วยกิจวัตรมีวินัยเช่นเดิมไปจนเกษียณ