Now In Korea
ผู้บริหาร Hyundai: รถใช้ไฮโดรเจนเป็นเกมระยะยาว — Kona จะเปิดตัวในญี่ปุ่น
Creatrip Team
a month ago
ที่งาน Japan Mobility Show 2025 ที่โตเกียว จอง ยู-ซอก ผู้บริหารของฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่ารถพลังงานไฮโดรเจนยังเป็นโครงการระยะยาว แต่เน้นความสำคัญเชิงสัญลักษณ์ของการเปิดตัว NEXO รุ่นที่สองในญี่ปุ่น ฮุนไดขาย NEXO ไปประมาณ 46,000 คันทั่วโลกและตั้งเป้าประมาณ 11,000 คันในปีหน้า โดยการผลิตมุ่งเน้นที่ยุโรปและอเมริกาเหนือและอาจขยายไปยังเอเชียแปซิฟิกและออสเตรเลีย ตลาดรถไฮโดรเจนของญี่ปุ่นมีอยู่—นำโดย Toyota Mirai—แต่การใช้งานช้าเนื่องจากขาดสถานีเติมไฮโดรเจน ราคาน้ำมันไฮโดรเจนสูง (ประมาณ 2,400 เยนต่อกก. ประมาณสามเท่าของราคาที่เกาหลี) และข้อจำกัดด้านกฎระเบียบที่ทำให้สถานีหลายแห่งเปิดให้บริการแบบไม่เต็มเวลา โตเกียววางแผนจะมีรถไฮโดรเจน 10,000 คันภายในปี 2030 และกำลังหารือเรื่องเงินอุดหนุนและการปลดล็อกกฎระเบียบเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อม หัวหน้าฮุนไดญี่ปุ่นกล่าวว่าบริษัทในขณะนี้ยังไม่มีแผนจะสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนในญี่ปุ่น ยังคงเป็นการถกเถียงว่าอะไรควรมาก่อนระหว่างรถหรือโครงสร้างพื้นฐาน แยกกันไป รถไฟฟ้าขนาดเล็ก Casper ของฮุนได (ชื่อส่งออก: ‘Instar’) กำลังได้รับความนิยมในญี่ปุ่น และบริษัทกำลังเตรียมเปิดตัว Kona เพื่อดึงดูดผู้ซื้อกลุ่มครอบครัว (Casper/Instar: รถไฟฟ้าเมืองขนาดเล็กของฮุนได)
ถ้าคุณชอบข้อมูลนี้?