Как Испания объединила крупные и региональные аэропорты, чтобы привлечь авиакомпании
Creatrip Team
23 days ago
Испанский оператор аэропортов AENA повысил региональный туризм и доходы аэропортов, объединяя сделки по маршрутам и коммерческие контракты между крупными и небольшими аэропортами. Авиакомпаниям предлагались «пакетные стимулы», которые связывали гарантированные слоты в Мадриде/Барселоне с одновременным выполнением рейсов в менее прибыльные региональные и островные аэропорты, а также включали скидки на посадочные сборы, привязанные к показателям по пассажиропотоку, и многолетние соглашения по маршрутам (3–5 лет) для поощрения долгосрочных инвестиций. Контракты на розницу и общепит (F&B) распределялись по кластерам, а не по каждому аэропорту отдельно, что не позволяло крупным брендам брать только основные хабы; более низкая аренда и временно сниженные минимальные гарантии по выручке для региональных аэропортов дополнительно стимулировали участников торгов. AENA также требует выделять 15–20% (до 25–30% в некоторых городах) коммерческих площадей под местные бренды; оценка проводится по использованию местных ингредиентов, уникальных региональных продуктов и локальному найму, при этом для местных предусмотрены дополнительные стимулы. Такой подход превратил города вроде Бильбао и Малаги в крупные туристические ворота, увеличил число международных маршрутов и улучшил удовлетворённость пассажиров, предлагая ярко выраженный локальный опыт на аэропортовых рынках (например, Andalusia Market с оливковым маслом, вином, хамоном и джемом).
