Korean Air оценивает затраты на интеграцию с Asiana до 1 трлн вон, заявляет, что синергия может компенсировать их к 2028 году
Creatrip Team
a month ago
Korean Air и Asiana Airlines 19 июня провели отдельные брифинги для акционеров, чтобы сообщить о ходе слияния в преддверии запланированного запуска единого перевозчика 17 декабря.
Анализ PMI (post-merger integration, постслияционная интеграция) Korean Air оценил совокупные затраты на интеграцию примерно в 900 млрд – 1 трлн вон, но спрогнозировал ежегодные синергетические эффекты на уровне около 300 млрд вон, которые к концу 2028 года могут в значительной степени компенсировать эти расходы.
Компании завершили процедуры по схеме «материнская компания — дочерняя компания» в декабре 2024 года и ожидают одобрения слияния со стороны Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, а затем одобрения акционерами в августе. В случае объединения новая авиакомпания войдёт в число 10 крупнейших перевозчиков мира; планы включают оптимизацию парка воздушных судов, консолидацию маршрутов и интеграцию сети «брюшных» грузовых перевозок Asiana с глобальными грузовыми операциями Korean Air.
При этом сохраняются сложности, включая интеграцию миль (программ для часто летающих пассажиров) — Комиссия по справедливой торговле рассматривает третий план Korean Air по интеграции миль, — согласование организационных структур, а также краткосрочное давление на прибыльность Asiana из‑за расходов на топливо, валютных факторов, переезда в Терминал 2 аэропорта Инчхон и затрат на интеграцию. Руководители заявили, что ожидают повышения конкурентоспособности, роста корпоративной стоимости и усиления доходности для акционеров после реализации синергий.
