ЕС рассматривает смягчение правил для электромобилей после США: что это означает для автопроизводителей
Creatrip Team
3 months ago
ЕС пересматривает планы по смягчению правила нулевых выбросов из выхлопной трубы к 2035 году, возможно допуская ограниченное количество моделей с двигателями внутреннего сгорания и гибридов вместо исключительно новых электромобилей и водородных транспортных средств. По сообщениям, блок может изменить цель с 0 г/км на стандарт до 10% ниже уровней 2021 года, что фактически позволит производителям со средними выбросами новых автомобилей около 100 г/км сократить их примерно до 10 г/км. Этот шаг последовал за прекращением субсидии в США в размере $7 500 на электромобили и может замедлить стремительный переход исключительно на электромобили, увеличив спрос на гибриды и подключаемые гибриды (PHEV). Автопроизводители, включая Hyundai и Kia, по-прежнему планируют выпускать полностью электрические линейки (например, Ioniq3 у Hyundai, серия EV у Kia), одновременно расширяя предложение гибридов и PHEV для Европы. Представители германской промышленности поддерживают изменение, утверждая, что требуется больше времени для развития инфраструктуры зарядки и готовности рынка.
