Now In Korea
Переговоры о приватизации HMM возобновились, поскольку пищевые и стальные группы приближаются к судоходной компании
Creatrip Team
3 months ago
Государственная продажа HMM (бывшая Hyundai Merchant Marine) в Южной Корее возобновилась после годичного перерыва. KDB Industrial Bank начал внешнюю оценку и комплексную проверку, разослав запросы на предложения (RFP) бухгалтерским фирмам и рассчитывая на окончательный отчет к концу февраля. Правительство планирует обнародовать дорожную карту по перестройке корпоративного управления, включая возможный перенос штаб-квартиры HMM в Пусан, что может прояснить план приватизации и порядок обращения с государственными долями. Пищевые компании возвращаются в торги, поскольку стабильные вместимость судов прямо влияет на их издержки и цепочки поставок — особенно компании в сегментах морепродуктов и переработанных продуктов, импортирующие сырье. Dongwon Group возобновила внутреннюю рабочую группу после того, как в прошлом году она уступила с небольшим отрывом, и может создать вертикальную интеграцию, объединив рыбную добычу, логистику, терминалы, порты и переработку пищевых продуктов. Harim Group, по мнению наблюдателей, вряд ли вновь будет претендовать из‑за сильной зависимости от финансовых инвесторов и других капитальных обязательств. POSCO также рассматривает возможность приобретения, наняв консультантов (Samil PwC, BCG) для изучения вариантов, которые могут включать выкуп доли KDB и совместное управление с Korea Ocean Business Corp (KOBC). Некоторые в судоходной отрасли предупреждают, что владение HMM со стороны POSCO может сдвинуть компанию в сторону обслуживания логистики сталелитейного сектора, что потенциально ослабит ее роль как независимого глобального перевозчика.
Информация понравилась?