韓亞航空收購案近況
傳統航空危機！韓亞航空遭現代拒絕收購，恐將改組！母集團拋售品牌求補虧損
哈囉，大家好，我們是由韓國人告訴你每日最新韓國資訊的Creatrip。
＃韓國新聞
＃韓亞航空
＃釜山航空
因新冠疫情影響長期化，韓國諸多企業面臨生存挑戰，其中包括併購破局，陷入破產危機的易斯達航空，以及政府補助期限已至的德威航空、面臨資金龐大缺口的濟州航空、真航空。這把火也燒到了韓國傳統航空之一的韓亞航空母財團：錦湖集團。
來源：paxnet.news
早在去年，現代HDC集團早已聯繫錦湖集團，欲收購旗下韓亞航空、釜山航空、首爾航空等，但在合約簽署完成後，新冠肺炎疫情變得相當險峻，現代集團便反悔，提出需重新協商價格，引發錦湖集團與其債權銀行不滿。
韓亞航空債權所屬的產業銀行，拒絕了現代集團提出的協商要求，要求其承擔風險與收購的責任，並表示若現代集團在收購上沒有誠意，將尋找新的收購企業。
來源：연합뉴스
而業界認為，現代集團在去年簽署合約時，疫情尚未爆發，但考量到今年年初發生至今，影響已長期化的疫情，若硬收購韓亞等航空，整個集團恐面臨虧損危機。為了拯救一個虧損的企業，犧牲了原本正常營運的企業，雙雙面臨滅亡危機的作為是不正確的。
現代集團持續主張錦湖集團與韓亞航空，單方面違反了收購合約，並再次要求進行重新調查、協商。韓亞航空內部聲音則表示，現代集團已決定收購，應履行其責任。
韓亞航空飛機
事實上，去年虧損達4,437億韓元的韓亞航空，在今年全球航空業大幅虧損的情況下，更是雪上加霜。國際航班人數銳減90%以上，加上每個月的固定開銷，今年至今的負債已達4兆5,000多億韓元。
雖然韓亞航空所屬債權集團表示，收購後將對現代集團提供全面金援。現代企業卻認為，在未重新協商（降低收購金額）的條件下，債權方發言具有高度風險。
而現代企業內部也傳出聲音，認為最佳停損點就是現代集團直接認賠已付的收購合約訂金（2,500億韓元），放棄收購案。
現代集團
目前，韓亞航空所屬母集團錦湖集團，正在討論第二方案。針對韓亞航空長期虧損，恐將面臨改組命運，屆時韓亞航空最大股東就不再是錦湖集團，而是債權所屬的產業銀行。
除此之外，錦湖集團也研擬著，將拋售旗下六間子公司以填補財務漏洞，當中包含釜山航空、首爾航空等等。據了解，現代集團在去年的收購案中，原先要一次購入韓亞、釜山、首爾航空，但因收購案可能告吹，第二方案也討論著將這三間航空企業分開拋售。
備註：集團拋售旗下品牌、企業為正常商業運作，不影響航空原有營運。
