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BMW、Mercedes-Benz 與 Audi 在韓國進口車市場走上不同路線 德國三大車廠在南韓採取不同策略,以應對全球電動車需求放緩與科技競爭加劇。BMW 透過 Neue Klasse 平臺與全新 iX3 加倍押注電氣化,升級電池與電機技術,並擴充充電基礎設施與 BEV 會員制(電動車試駕/擁有計畫)。Mercedes‑Benz 則以軟體與自動駕駛為優先,與 NVIDIA 的 Alpamayo 平臺合作,整合先進自駕與資訊娛樂功能,並計畫隨法規演進分階段在地部署。Audi 採取較保守路線,專注改造核心燃油車型——全新 A6——以留住忠實顧客,同時逐步推進電動化。觀察者指出,這些不同做法將成為未來在南韓進口車市場爭奪市佔的關鍵考驗。