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HMM 私有化談判重啟,食品與鋼鐵集團接近這家航運公司 南韓由國家主導的HMM(前身為現代商船)出售案在中斷一年後重啟。KDB產業銀行已展開外部估值及盡職調查,向會計師事務所發布徵案邀請書(RFP),並計畫在二月底前出具最終報告。政府擬公佈一項治理重整路線圖,包括可能將HMM總部移往釜山,此舉可釐清私有化計畫及公股處理方式。食品公司重新加入標購行列,因為穩定的運輸能量直接影響成本與供應鏈——尤其是進口原料的海產與加工食品業者。東遠集團(Dongwon Group)在去年以微幅差距敗標後已重啟內部專案小組,可能建立從捕撈、物流、碼頭、港口到食品加工的垂直整合。哈林集團(Harim Group)因高度仰賴金融投資者與其他資金承諾,被視為不太可能重新出價。浦項製鐵(POSCO)也在評估收購,聘請顧問(Samil PwC、BCG)研究選項,可能包括接手KDB持股並與韓國海洋事業公司(KOBC)共同管理。部分航運界人士警告,若POSCO入主,可能會將HMM導向服務鋼鐵業的物流需求,進而削弱其作為獨立全球航運承運人的角色。