Now In Korea
Тестийн жолоодлого: Toyota RAV4 GR Sport нь унадаг дугуйн өөрчлөлттэй SUV-д уралдааны ДНК авчирна
Creatrip Team
a month ago
Тоёотагийн цоо шинэ RAV4-ийг HEV, PHEV болон шинэ GR Sport комплектациар нийт 127 км зайд туршин жолоодлоо. Toyota Gazoo Racing (TGR)-ийн оролцоотойгоор PHEV хүч дамжуулалтын систем дээр суурилан бүтээгдсэн GR Sport нь огцом эхний хурдатгал, спортлог жолоодлогыг санал болгож, 23.8 кг·м мушгих хүч нь хоёр тонн жинтэй жийпийг гүйцэтгэлийн машин шиг мэдрэмжтэй болгодог. Явах эд ангийн бэхэлгээ, урд талын гүйцэтгэлийн амортизатор, арын түдгэлзүүлэлтийн шинэчлэл нь хөшүүн чанарыг нэмэгдүүлж, чичиргээ багасгана. Салоны хувьд D-суудал нь халтирахаас сэргийлэх, анти-статик шинжтэй илгэн материал ашигласан нь уралдааны суудлыг санагдуулна.
PHEV XSE нь практик хэрэглээ болон дээд зэрэглэлийн шийдлүүдийг (панорам дээврийн цонх, HUD, агааржуулалттай суудал) онцолж, EV горимын явалт ойролцоогоор 77 км бөгөөд хурдан цэнэглэлтийн үед ~35 минутанд 80% хүргэнэ. HEV нь шатахуун зарцуулалтын үр ашгийг зорьсон бөгөөд XLE хувилбар нь 19 км/л хүртэл үнэлгээтэй, жижигрүүлсэн батарей болон системийн шинэчлэлээр хурдатгал сайжирсан.
Гадна загварын шинэчлэлд “hammerhead” хэлбэрийн урд нүүр болон хурц хэлбэртэй LED гэрэл багтсан. 12.3 инчийн дэлгэц, жолооч төвтэй удирдлагууд нь Японы зөн совинд тулгуурласан дизайныг тусгасан. HEV XLE-ийн үнэ ойролцоогоор 49.27 сая вон (KRW)-оос эхэлнэ.
Энэхүү мэдээлэл танд таалагдав уу?