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Asiana-ийн гүйцэтгэх захирал: Korean Air-тай нэгдсэний дараа нисгэгчдийн ахлах байр эзлэх дараалал болон синерги зогсолтгүй гэдгийг баталлаа
Creatrip Team
a month ago
아시아나항공의 송보영 대표이사는 아시아나항공과 대한항공의 합병 과정에서 조종사 선임(연공)과 관련해 회사들에 명확한 규정(선임 체계)이 마련돼 있으며, 큰 갈등은 없을 것으로 예상한다고 주주들에게 밝혔다. 아시아나항공은 6월 19일 서울 여의도에서 열린 주주 설명회에서, 통합 항공사가 항공기 대수와 노선을 확대하는 과정에서 인력 중복에 대한 우려가 해소될 것이라고 말했다. 회사 경영진은 강제적인 대규모 정리해고는 없을 것이며, 제한적인 중복은 장기적 시너지를 창출하는 과정에서 흡수할 수 있다고 강조했다. 경영진은 노선망의 상호 보완성도 부각했는데, 아시아나항공은 중국 노선에서 강점을, 대한항공은 태평양 횡단 노선에서 강점을 갖고 있어 수익성과 네트워크 측면의 개선 효과가 기대된다고 밝혔다. 마일리지(상용고객 포인트) 통합은 규제 당국이 검토 중이며, 교환 비율 제안이 논의되고 있다. 대한항공은 통합 항공사에서 연간 약 23조 원의 매출을 전망했고, 통합 비용은 900억~1,000억 원으로 추정했으며, 연간 약 300억 원 규모의 시너지 절감 효과로 2028~2029년까지 비용을 상쇄할 수 있을 것으로 예상했다. 양사 모두 조종사와 객실 승무원 사이의 승진 및 선임(연공) 관련 우려를 해소하기 위해 노사 대화를 지속하겠다고 강조했다.
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