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中国の旅客機が、釜山近くの金海空港に着陸する予定だったが、追い風のためソウルの金浦空港に迂回した。金海空港は通常、北風が特徴だが、南風の時は周囲の山を避けるためにパイロットが周回アプローチを行わなければならないため、着陸が困難になる。この事件では、中国の黄山から飛んできた北京資本航空のJD633便が関与しており、その時に金海に着陸できなかった唯一の便だった。迂回の決定は航空会社によって下され、金海での追い風による着陸の難しさとリスクが強調された。金海空港の非韓国航空会社にとっての困難な状況は、2002年の中国国際航空墜落のような過去の事故によって強調され、130人以上の死者を出した。