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Hyundai が中国からの投資促進を受けてヒューマノイドロボットの量産を加速 世界の自動車メーカーは、電気自動車からヒューマノイドロボットへと軸足を移しつつある。中国企業のXPeng(シャオペン)とBYDはロボティクスの規模拡大を急速に進めている。XPengのロボティクス部門は、ヒューマノイド(휴머노이드)「IRON」の開発と生産能力の構築に向け、初の外部資金調達で9億ドルを調達した。一方、BYDは、組み込みAI製品および独自のヒューマノイド基盤を開発するための専任チームを立ち上げた。
現代自動車グループも、ボストン・ダイナミクスのロボット「Atlas」を通じて商用化を加速しており、米国のメタプラント試験センターを拡張し、2028年までにHMGMAの生産ラインにAtlasを投入する計画だ。同社は、バッテリー、モーター、センサー、AI、量産および販売・金融チャネルといった自動車産業の強みを活用し、潤沢な資本を持つ中国の競合企業に対抗することで、「フィジカルAI」(피지컬 AI)企業になることを目指している。
市場は依然として黎明期にあり、技術の成熟度、コスト競争力、生産スピードが、将来の主導権を左右することになる。