スペインのマラガ空港がどのように国際ハブに成長したか

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スペインのマラガ空港がどのように国際ハブに成長したか — 韓国への教訓

Creatrip Team

a month ago

スペイン南部のマラガ空港は、過去10年で旅客数が倍増し、昨年は約2,500万人に達した。58社の航空会社が276路線（国際243路線、国内33路線）を運航している。需要に先行した戦略的投資として、第3ターミナル（2010年）や第2滑走路（2012年）の整備などが行われ、これによりLCC（格安航空会社）を呼び込み、通年の需要を引き付けた。運営会社Aenaは、スペインの大規模空港および地方空港46空港を、単一の統合システムの下で運営している。これにより、相互補助による長期投資や、DORA（Documento de Regulación Aeroportuaria）と呼ばれる規制計画を通じた協調的な拡張が可能になっている。DORAは5年ごとの空港CAPEX（設備投資）と料金を固定し、適時の資金確保を担保する。韓国の専門家は、仁川国際空港公社と韓国空港公社の分割運営が、地方空港に対するネットワーク型投資を制約していると指摘する。マラガの事例は、統合的な管理と先手の投資が、地方空港を国際的なゲートウェイへと転換し得ることを示している。

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