スペインは主要空港と地方空港をどのように束ねて航空会社を誘致したか (Creatrip)

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スペインは主要空港と地方空港をどのように束ねて航空会社を誘致したか

Creatrip Team

a month ago

スペインの空港運営会社AENAは、主要空港と地方の小規模空港をまたいで路線取引や商業契約をパッケージ化することで、地域観光と空港収益を押し上げた。航空会社には「パッケージ型インセンティブ」が提示され、マドリード／バルセロナでの確約されたスロットと、同時に採算性の低い地方空港および島しょ部空港への就航を連動させたほか、旅客実績に連動した着陸料のリベートや、長期投資を促す複数年（3～5年）の路線協定も組み込まれた。小売および飲食（F&B）の契約は空港ごとではなくクラスター単位で付与され、大手ブランドが主要ハブだけを選んで出店することを防いだ。地方空港向けには賃料の引き下げや、最低収益保証の一時的な引き下げも導入され、入札者の参入を後押しした。AENAはまた、商業スペースの15～20％（一部の都市では最大25～30％）を地元ブランドに配分することを義務付けており、地元素材の使用、独自の地域産品、地元雇用を評価項目とし、地元事業者には追加のインセンティブも設けている。この手法により、ビルバオやマラガのような都市は主要な観光ゲートウェイへと変貌し、国際線の路線数が増加したほか、空港内マーケットプレイスで地域色のある体験（例：オリーブオイル、ワイン、ハモンなどを扱う「Andalusia Market」）を提供することで、旅客満足度も向上した。

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